北京反詐中心近日發布預警,警惕利用「雲手機」實施電詐的新手段。騙子藉助雲手機的虛擬性、不易引起警惕等特點,針對中老年人等群體設下投資陷阱。北京的趙女士在網絡上結識心儀男友,沒想到對方主動轉帳25萬元後,實施套路,用「雲手機」又騙走趙女士一大筆積蓄。 北京市公安局刑偵總隊十支隊民警 吳童:嫌疑人就說自己在部隊,有保密要求,平時使用QQ、微信等聊天工具,都是不合規定的。這個時候,他跟趙女士說有一個叫雲手機的功能,你在自己的微信上搜索一個名字。 網戀男友主動轉帳 並稱有內幕消息投資 按照對方要求,趙女士在微信搜索某雲手機小程序,不需掃碼也不用下載軟體,直接在網上登錄對方給的雲手機帳號。趙女士發現雲手機裡已經安裝好了投資軟體和小眾聊天軟體。此後,無論是與對方聊天,還是炒股票,都在雲手機中進行。 在這個過程中,為了展示自己的「誠意」,也為了讓趙女士看到自己真有投資的「本事」,對方主動給趙女士轉帳25萬餘元,讓趙女士取出現金買成購物卡注資炒股,兩人一起賺錢。看對方如此信任自己,再加上帳戶中不斷增長的收益,趙女士心動了,陸續取出近20萬元積蓄,購買超市購物卡,將卡密發給對方進行注資。 後經警方調查,詐騙分子轉給趙女士的25萬元,全部以超市購物卡的形式充值到了所謂的「投資平臺」,還讓趙女士拿出20萬的積蓄進行所謂的炒股投資。一周後,趙女士問對方如何取出投資收益,對方卻失聯了。 誘導使用「雲手機」 並登錄對方帳號 警方介紹,雲手機是網絡服務商提供的一種雲服務,它並非實體手機,而是在雲端運行的虛擬手機。雖然沒有實體,但一樣可以安裝軟體、玩遊戲等,憑藉強大的網絡服務,甚至具備比實體手機還強大的運算和存儲能力。趙女士被對方誘導使用的就是這種雲服務。 北京市公安局刑偵總隊十支隊民警 吳童:因為趙女士,登錄的是嫌疑人給他提供的帳號和密碼,或者說帳號和驗證碼,在嫌疑人察覺到趙女士已經醒悟即將報警的時候,就立刻將自己的平臺上的相關的信息都已經刪除,並且註銷了帳號。 民警告訴記者,詐騙分子看中的正是雲手機遠程操控、虛擬運行等好處,註冊雲手機帳號,預裝虛假投資的涉詐App和小眾聊天軟體提供給受害人使用。 反詐民警說,很多中老年人不熟悉手機操作,點擊陌生連結、掃描二維碼下載註冊涉詐軟體等複雜操作,既難為他們,也容易讓他們產生警覺。詐騙分子利用雲手機則省去了這些麻煩,準備好全部詐騙要素,讓受害人更加防不勝防。 警方提示,凡是要求登錄雲手機聯繫、進行投資理財等操作的,一定要高度警惕,避免落入犯罪分子的圈套。 (總臺央視記者 趙學榮 郝亮)
英國氣候及能源智庫機構恩伯(Ember)經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱,憑藉得天獨厚的優勢,中國在促進本國能源轉型的同時,為全球新能源發展作出貢獻。 中國能源轉型優勢顯著 文章指出,近年來,煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上,作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者,在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。 首先,製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年,全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時,中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。 其次,創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心,也是新能源生產中心。如今,中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上,中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。 這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如,中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池,可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。 再者,清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度,西方的行動顯得尤為遲緩。例如,僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和,廣東省電動汽車數量超過了德國。 中國為全球新能源發展作出貢獻 文章進一步表示,以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示,2024年,中國光伏組件出口規模約為242吉瓦,其中一半銷往新興市場。 中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年,中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年,新興經濟體超過歐盟,成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。 得益於中國的能源技術出口,新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上,五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體,同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥,從埃及到越南,世界多國正在利用新能源促進經濟增長。 憑藉專業知識和融資能力,中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年,中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。 一言以蔽之,中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。 一個多世紀以前,福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車,打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下,大規模裝配生產線成為工業生產中的常態,公路和郊區變成新地標,「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車,不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。 如今,歷史重新拉開帷幕,這一次的主角是中國。 (英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目) (編輯:嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍)
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