婚姻本應是一件幸福的事,但有人以結婚之名行詐騙之實。近日,經貴州省大方縣檢察院提起公訴,法院以詐騙罪判處尚某有期徒刑四年六個月,並處罰金3萬元。 尚某初中畢業後一直在外務工。一次聊天時,朋友告訴她可以假裝相親,得到彩禮後就故意與男方吵架分開,這樣既不用還彩禮,來錢又快。 2024年1月,尚某到威寧的婚介機構登記,經介紹與劉某相親。二人確定關係後,劉某一次性支付給尚某21萬元彩禮錢,尚某便隨劉某到其老家居住,因年齡問題,兩人並未辦理結婚證。3月,尚某回家照顧生病的父親,20餘天后返回劉某家,告知劉某家人其不想與劉某一起生活,並約定1個月內將彩禮錢還清。為了還錢,尚某到六盤水某婚介所登記相親,4月,與趙某相親並馬上確定關係,在收到25萬元彩禮錢後,退還劉某17萬元,並約定剩下的慢慢還,隨後與趙某前往其老家。5月,尚某謊稱家中老人去世,離開後就一直以家事未處理完為由拒絕返回,並在6月通過清鎮某婚介公司介紹,與曾某相親。在收下曾某的15萬元彩禮錢後,尚某隨曾某回到江西家中生活。7月,被騙的趙某找到尚某,尚某退還趙某6.8萬元,並提出分手,約定剩下的彩禮錢在2個月之內還清。8月,尚某藉口父親生病離開曾某。 2024年9月,曾某報警,尚某被公安機關抓獲歸案。2025年3月25日,大方縣檢察院經審查,以涉嫌詐騙罪對尚某提起公訴。近日,法院經審理,依法作出上述判決。 (柳盤龍 鄧猶健)
廣州日報訊 (全媒體記者李天研 通訊員譚膺健)近日,有網友提出疑問,廣州地鐵收費怎麼有點混亂,系統推薦的路徑,半程和全程都是一個價?昨天,廣州地鐵就此解釋,地鐵按照最短乘車路徑的軌道裡程來計算票價,但該路徑不考慮換乘和等車時間,未必是系統推薦的時間最短的出行路徑。 「十一號線從沙河站到燕崗站,收費4元;從沙河站到沙河與燕崗之間約半程路的赤沙站,同樣收費4元;而從赤沙站到燕崗站也是收費4元。搞得一頭霧水了。」 乍一看,確實奇怪,搭乘十一號線從沙河到燕崗,總共14個站;從沙河到赤沙,總共7個站;而從赤沙到沙河也是7個站。但是它們之間的票價都是4元,這究竟是怎麼一回事呢? 就此,廣州地鐵解釋,地鐵票價既不是按兩個站之間的直線距離,也不是簡單按站數計費,而是按「最短乘車路徑的軌道裡程」分段計價。 也就是說,系統會根據乘客進閘和出閘的站點,自動計算出在地鐵線網中兩個站之間最短乘車路徑的軌道裡程,然後按如下規則計費:0~4公裡,2元;4~12公裡,每增加4公裡加1元;12~24公裡,每增加6公裡加1元;24公裡以上,每增加8公裡加1元;最高票價20元。另外,珠江新城旅客自動輸送系統(APM線)實行票價2元的單一票制。 從計費規則可以看出,裡程在8—12公裡之間票價都是4元,也就是說,只要起點站和終點站之間的「最短乘車路徑的軌道裡程」在這區間內,無論多少個站,票價都是4元。 可是,明明赤沙是沙河與燕崗之間的中間站,裡程應該也僅有一半,為什麼沙河到燕崗、沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是一樣的呢?如果沙河到赤沙、赤沙到燕崗票價是4元,那從沙河到燕崗,票價應該在5元以上才對。 說到這裡,可能大家忽略了一開始說的一個重要的知識點,就是票價是按「最短乘車路徑的軌道裡程」來算的。由於最短乘車路徑只計算列車運行的裡程,而實際上乘車還要加上換乘等車的時間,加上之後,最短乘車路徑就未必是時間最短的出行路徑了。 沙河到燕崗的最短乘車距離,是從沙河搭乘六號線到東湖,換乘十號線到五鳳,然後轉十一號線到燕崗,總共9個站,換乘2次。實際上,從沙河到燕崗,最快、最便捷的路徑,是搭乘十一號線,一共14個站,不用換乘。 日常出行中,大家可通過廣州地鐵官方微信、APP查詢兩站之間的票價,也可查詢兩站之間換乘最少的出行路徑、用時最少路徑和避開擁堵的路徑。
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