8月12日電 據商務部網站消息,商務部貿易救濟調查局負責人就對原產於加拿大的進口油菜籽反傾銷調查初裁答記者問。 問:我們注意到商務部公布了對原產於加拿大的進口油菜籽反傾銷調查初裁,商務部在調查中發現加拿大存在大量農業補貼政策,認定其存在特殊市場情形,能否介紹相關情況? 答:商務部在掌握立案所需充分證據的基礎上,依法自主對原產於加拿大的進口油菜籽發起反傾銷調查。立案後,商務部嚴格按照中國相關法律法規和世貿組織規則,公開透明進行調查,充分保障利害關係方權利,廣泛聽取各方意見。調查中,我們注意到,加拿大農業領域,特別是油菜籽行業,存在大量政府補貼和優惠政策,扭曲市場供求,導致產能嚴重過剩,初裁暫認定加拿大油菜籽市場存在特殊市場情形。基於事實和證據,初裁裁定自加拿大進口油菜籽存在傾銷,傾銷幅度為75.8%,並於2025年8月12日發布初裁公告,實施臨時反傾銷措施。 我想強調的是,中方一貫審慎、克制使用貿易救濟措施,維護公平和自由貿易,下一步,我們將繼續依法開展調查,充分保障各利害關係方權利,根據調查結果客觀公正作出最終裁決,採取必要措施堅決維護國內產業的合法權益。
財米油鹽|「反內卷」成熱詞,普通人如何理解它? 羊毛出在羊身上,「價格戰」沒有贏家。 前陣子的「外賣補貼大戰」全網刷屏。低至「零元購」的補貼優惠一時讓消費者得利、商家漲單、騎手增收,但也造成了非理性消費、商家爆單、騎手不堪重負。如果任其發展,不斷攤薄的商家利潤、逐漸縮水的產品質量和配送服務,不僅將造成「穀賤傷農」的局面,還會逐漸蠶食消費者權益。 於企業而言,「內卷式」競爭常常「光賺吆喝不賺錢」,甚至導致虧本。數據顯示,2024年汽車行業利潤率降至4.3%,新能源品牌中僅有比亞迪、賽力斯、理想、零跑4家盈利,多家車企研發費用出現下滑。降價帶來的成本壓力沒有憑空消失,而是轉嫁到了供應鏈企業身上,嚴重危害產業鏈健康可持續發展。 於經濟發展整體而言,無底線的「價格戰」如同「興奮劑」,只能獲得短期刺激。利潤擠壓下,企業或許降薪裁員,更無力投入研發與人才培養。長此以往,產品和品牌競爭力終會受到「反噬」,並將動搖宏觀經濟根基與全球競爭力。 自去年底中央經濟工作會議以來,多個重磅會議都旗幟鮮明地強調要「防止『內卷式』惡性競爭」。近段時間,我國「反內卷」力度更大、措施更細:6月底,反不正當競爭法完成修訂;7月底,價格法修正草案徵求意見稿,進一步完善反不正當競爭與定價行為的規則制度;中央財經委員會第六次會議將「治理企業低價無序競爭」和「推動落後產能有序退出」列為重點任務。 部分行業已應聲而動:17家車企宣布將供應商支付帳期統一至60天內;33家建築類企業聯合發出建築行業「反內卷」倡議書;多家國內頭部光伏玻璃企業計劃集體減產30%。 不拼價格,拼價值!經濟領域「反內卷」的齒輪已開始轉動,要見實效,仍需社會各界持續發力、協同配合,才能讓齒輪轉得更順,共同打造投資有回報、企業有利潤、員工有收入、政府有稅收的多贏局面。 總策劃:孫海峰 製片人:章斐然 謝婷 監製:呂騫 策劃:申佳平 李佳 文字:方經綸 攝像:史新培 剪輯:石雪 實習生廖小榕 設計:鄭美鈺 包裝:趙晨
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