國家能源局：我國充電基礎設施規模世界領先
2025-10-29 14:12 1,284次浏览8月9日，在2025世界機器人大會展覽現場，一款能精準抓取零食、飲品的智慧機器人亮相，吸引眾多市民駐足圍觀。 日前，全球首個城市級、常態化運營的人形機器人示範區正式落地北京海澱。以銀河太空艙為代表的具身智能終端，真正走入市民日常生活。據工作人員介紹，此次亮相的Galbot機器人便是銀河太空艙的零售店員，具備語音接待、精準抓取與商品取送等功能。該機器人採取雙臂可摺疊輪式的設計，由團隊自主研發的GroceryVLA等端到端具身大模型提供智能支持，可實現「無遙操、全流程自主」。(謝龍飛 夏青華 陳杭 何凌霄）
本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
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