烏魯木齊8月12日電 (王富傑 呂燕軍)12日,隨著最後一方混凝土澆築完成,中鐵三局承建的新疆伊犁河三橋主橋順利合龍,距離年內通車目標更近一步。 伊犁河三橋主橋造型獨特,是國內首座三塔四跨「O」形矮塔斜拉橋。王富傑 攝 伊犁河三橋地處伊寧、可克達拉、察布查爾三地交界中心地帶,起點位於霍爾果斯經濟開發區伊寧園區,跨越伊犁河,終點位於察布查爾錫伯自治縣溼地公園,全長2.86公裡,按雙向四車道一級公路兼城市主幹道標準建設,設計時速60公裡。 伊犁河三橋主橋造型獨特,是國內首座三塔四跨「O」形矮塔斜拉橋,技術複雜,施工難度高。主橋中塔高51米,兩側邊塔高50米,相當於17層樓高度,均為下部C50混凝土結構、上部「O」形鋼結構索塔,其中鋼結構索塔由8種類型節段拼裝,最重節段94.7噸,約為60輛小轎車的重量。 據了解,將如此重的鋼節段嚴絲合縫拼接起來,誤差控制在毫米級是施工的關鍵控制點,項目運用三維可視化技術,進行「模擬彩排」,精準還原主塔搭建全過程,確定最佳拼裝方案,並在拼裝中引入三維千斤頂進行微調,配合高精度全站儀全過程監測,確保精準對位。主橋施工中還涉及「富水卵石土地區大直徑超長樁基施工」「大體積混凝土承臺一次性澆築」「空間雙曲面斜拉索體系精準定位」「變高度單箱三室寬截面主梁施工」等多個難題,項目經理部科學謀劃、精心組織,不斷優化施工方案、強化科技賦能、合理配置人員機械等生產要素,保障了工程各個節點目標,實現了主橋順利合龍。 伊犁河三橋是連接霍爾果斯經濟開發區伊寧園區與察布查爾錫伯自治縣的重要過河通道。呂燕軍 攝 伊犁河三橋是連接霍爾果斯經濟開發區伊寧園區與察布查爾錫伯自治縣的重要過河通道,通車後兩地車程將縮短近1小時,同時串聯起霍爾果斯市、伊寧市、察布查爾錫伯自治縣、昭蘇縣等區域,助力特色農產品外運以及旅遊環線的形成,為構建新疆伊犁河谷快速交通網、促進「兩霍兩伊」一體化發展、助力「一帶一路」核心區建設注入新動力。(完)
企業用上黑科技,讓綠色、環保、智慧、便捷變得越來越可能。昨日,「活力中國調研行」記者團在九龍坡區和巴南區,體驗了科技的奇妙之旅。 「重慶造」氫能源助力重卡暢行天山 8月13日,「活力中國調研行」記者團走進位於九龍坡區的博世氫動力系統(重慶)有限公司,近距離探訪這位在氫能源技術領域的積極參與者和重要推動者。 昨日,該公司向記者團開放了測試中心,包括高低溫測試臺架、常溫測試臺架、振動測試臺架、電驅橋測試臺架、車輛加氫站等。公司負責技術研發的人士稱:「我們已經成功推出多款高效、可靠、智能的燃料電池系統、重型電驅橋及儲氫系統關鍵零部件,為商用車市場提供了靈活多樣的氫動力系統解決方案,助力該領域碳中和。」 截至目前,博世氫動力已有四款氫動力模塊產品實現量產。其產品全面覆蓋4.5噸至49噸全系列氫燃料電池商用車在冷鏈、環衛及物流等典型場景的應用。搭載博世氫動力模塊產品的車輛已在重慶、天津、江蘇等18個省、市。2024年,搭載博世190千瓦動力模塊的慶鈴49噸商用車,分別完成西部陸海新通道氫走廊(重慶—欽州港)和武漢至成都跨省運輸的全線貫通測試。結果表明,相較於市場平均水平,氫耗降低20%以上,駕駛性和時效性得到充分驗證。 該人士透露,搭載博世300千瓦氫動力模塊的49噸重卡,今年內將在新疆天山地區實現百輛級的規模化運營,「沿途將設立加氫站提供補給。屆時,搭載博世300千瓦氫動力模塊的重卡行駛在該高海拔、陡坡度且冬天超低溫的路段上時,能夠以綠色動力為支撐,實現環保、減排、增效的目標。」 黑科技讓穿衣鏡秒成「百變魔鏡」 平時看上去只是一面普通的穿衣鏡。但只要「喚醒」它,隱藏的黑科技立刻就讓它秒成會說話、能唱歌、可投屏的「百變魔鏡」。 昨日,「活力中國調研行」記者團來到位於巴南區的重慶數智產業園,在重慶市平板顯示產業集群龍頭企業重慶惠科金渝光電科技有限公司的產品展示區,見證了一面穿衣鏡帶來的魔幻奇蹟。 「魔鏡、魔鏡,打開瑜伽課程……」隨著工作人員的指令,原本照射出人像的該面穿衣鏡瞬間化身成電子屏。在人群中識別到工作人員的身份後,就開始根據其手勢變化,一會播放音樂、一會轉換成健身「教練」。有的記者跟著「魔鏡」的音樂節奏,邁開了舞步,並連贊「奇妙」。 黑科技讓家居「念」起「藏字經」 中高端全屋定製領域領軍品牌瑪格家居的產品展示中心,藉助科技的智慧力量,展現的「藏字經」藝術令人驚嘆。 「我們眼前的這面牆,其實內部藏有電視機,需要觀看的時候,通過智能操作,電視機就會顯露出來。」隨著工作人員的講解,牆面向兩邊徐徐移動,一臺電視機展現出來,並緩緩前移,直到和牆面平齊即止。 「大家再看看這個平臺,平時它是張書桌,需要喝茶時,智能化操作就會讓它變成一張茶臺,隱藏其間的茶具也會從中『冒』出來……」 廚房裡隱藏的操作臺、平面桌裡隱藏的化妝檯、餐廳牆面裡隱藏的酒櫃……黑科技讓家居生活在繁簡間隨意切換之時,讓藝術感、科技感、時尚感成為可能的常態。 上遊財經-重慶晨報記者 董億攝影報導
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