雲南安寧8月14日電(記者 李京澤)8月14日,中共中央政治局委員、外交部長王毅在雲南安寧會見來華出席瀾湄合作第十次外長會的緬甸外長丹穗。 王毅說,今年是中緬建交75周年,雙方要以此為契機,深化中緬命運共同體建設,助力各自發展振興。中方支持緬方走出一條符合本國國情、得到人民擁護的發展道路,支持緬方維護主權獨立和國家統一,支持緬方穩妥推進國內政治議程,將一如既往為緬提供力所能及的支持和幫助。雙方要儘快制定災後重建方案,幫助緬受災民眾儘快恢復正常生產生活,感受中緬友好的溫度。希望緬方切實保障在緬中方人員、機構、項目安全,進一步打擊跨境犯罪,維護兩國邊境和平穩定。 丹穗表示,緬方堅定奉行一個中國原則,支持三大全球倡議,感謝中方為緬經濟社會發展和災後重建提供寶貴支持幫助。緬甸已結束國家緊急狀態,正積極籌備今年底舉行的大選,將努力確保大選安全平穩、順利可信,願邀請中國派團觀察大選。 王毅說,希望緬方堅持和解合作、保持開放包容、注重凝聚民心。通過大選實現三方面目標:一是國內和平,各方停戰止戈,根據人民意願治理國家;二是民族和解,構建最廣泛統一戰線;三是社會和諧,推進震後重建和經濟發展,改善民生。(完)
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日,新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通,標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分,起自青海西寧,經青海、甘肅、四川三省,終至四川成都。其中四川段長約170公裡,多數路段海拔3500米左右,從川青鐵路黃勝關站引出,途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣,為單洞雙線隧道,全長2176.92米,設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建,地處青藏高原東北邊緣,地質條件複雜,屬高地應力軟巖變形隧道,圍巖破碎,洞身下穿3處構造破碎帶,地下水豐富,湧泥突水風險高。同時,加上隧道平均海拔3493米,全年平均氣溫不足5℃,12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難;且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區,環保要求高,加之地處「無人區」,施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來,施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況,通過自動監測調整支護措施,遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則,實現「動態設計、動態施工」,並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示,目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%,貫通5座;橋梁工程完成77.5%;路基工程完成58.8%,各項工作正有序推進。 據悉,西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設,全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行,促進沿線經濟社會發展。(完)
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