中國物流與採購聯合會今天公布7月份中國電商物流指數。7月份中國電商物流指數為112.0點,比上月回升0.2點,再創年內新高。7月份農村電商消費紅火,農村電商物流業務量加速回升,成為帶動電商物流指數上升的重要因素。在四川閬中市江南街道的一個果園裡,村主任鄧林化身網絡主播,熱情推介當地的青脆脫骨李。通過直播帶貨,再藉助日益完善的現代物流體系,這些綠色農產品可以快速地寄出。農產品賣出去了,村民的錢包鼓起來了。從「扛著籃子叫賣」到「對著鏡頭促銷」,電商物流的發展,讓越來越多的傳統手工藝品、優質農產品成功推向市場,帶動了村民增收致富。7月份農村電商物流業務量指數為131.5點,比上月回升1.1點。分地區來看,全國所有地區農村業務量指數均有所回升,其中,中部地區比上月回升1.7點,回升幅度最大。中國物流信息中心主任 劉宇航:在現代物流體系下,物流末端的服務網絡持續地豐富。特別是我們看到這種信息化、科技化的手段不斷介入之後,農村電商服務設施的供給能力越來越強,帶動了農村電商板塊銷售的增長。另外,農村電商物流業務量的加速上升,也帶動了物流企業擴大農村快遞員的招聘。7月份電商物流人員指數比上月回升0.9點,漲幅較上月明顯擴大。(總臺央視記者 王善濤 四川臺)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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