壹視界·任平文章解讀｜戰略疊加優勢，如何變為發展勝勢
2026-03-23 15:17 7,651次浏览近期，中國政府對於幼兒群體，接連發出政策「禮包」：《育兒補貼制度實施方案》明確對嬰幼兒家庭發放育兒補貼，《關於逐步推行免費學前教育的意見》宣布逐步免除學前教育保育教育費。 8月8日，清華大學經濟管理學院經濟系副主任、中國財政稅收研究所副所長吳斌珍接受記者專訪時稱，此次育兒補貼政策的亮點頗多，此舉也非常明確地釋放信號、表明決心，即加大財政支持力度來激勵生育，是促進生育、建設生育友好型社會的重要一步。另一方面，新政給予家庭穩定的「減負」預期，來促進近億嬰幼兒家庭和育齡家庭的消費，帶動相關產業發展，有助於經濟復甦。(記者 讓寶奎 夏賓 北京報導）
南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
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