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2025-11-07 10:57 9,253次浏览8月4日電 據自然資源部微信公眾號消息，自然資源部與中國氣象局8月4日18時聯合發布地質災害氣象風險預警。 2025年8月4日20時至5日20時，北京西部和北部、天津北部局部、河北北部和中部、廣東中西部和東南部、廣西東部、雲南西部、甘肅中部、青海東北部發生地質災害的風險較高(黃色預警)；北京西部和東北部、河北中部和東北部、廣東中部和西部、甘肅中部局部、青海東北局部發生地質災害的風險高(橙色預警)。 各級政府及有關部門按照應急預案做好地質災害防禦工作。請社會公眾及時關注地質災害氣象風險預警信息，謹慎前往地質災害預警區域。 橙色預警區內高風險隱患點和風險區受威脅人員，請根據當地防災部門組織立即撤離前往附近避險安置點，臨坡臨崖臨溝臨水人員根據撤離信號及時撤離前往附近避險安置點。 黃色預警區內人員，請隨時關注預警信息變化，注意附近警示標誌，避免在溝谷、斜坡、陡崖(坎)等高風險地帶逗留。
天津8月11日電 (記者 王君妍)10日，隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。 隨著「中遠海運人馬座」輪運載的空客A320系列飛機大部件在天津港太平洋國際貨櫃碼頭精準落位，天津港集團接卸空客大部件達800架次。(天津港集團供圖) 今年是空客與中國航空業合作40周年，也是空客單通道飛機A320系列進入中國市場30周年。目前中國機隊中運行的空客飛機約2300架，其中約三分之一產自天津總裝線。 「針對空客大部件班輪，我們精細化編制船舶動態計劃，主動協調相關口岸單位，統籌全港通航資源，引航、拖輪做到『雙優先』。作業方案也不斷優化，確保全過程『零缺陷』安全高效接卸。」天津港太平洋國際貨櫃碼頭操作部副經理李文濤說。 據介紹，天津港持續深耕空客大部件接卸工藝，精細編製作業計劃，科學調配生產要素，完善改進工藝流程，形成以碼頭設施、裝卸設備、現場質量、安全控制為體系的作業模式，所有環節實現程序化管理、標準化工藝，確保接卸過程中每個動作準確率達100%，使平均每件作業用時壓縮12%，接卸效率逐級攀升。目前，天津港已實現空客大部件24小時全天候接卸，接卸時間由每架次2個小時降至40分鐘，單次接卸件數紀錄增加至11件，接卸頻率由最初的每年4架次躍至68架次，創造了連續17年「零缺陷」的行業紀錄。(完)
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