位於虹橋前灣片區的東軟上海科技中心項目正在全速推進。據南虹橋集團消息,東軟上海科技中心項目2022年10月正式啟動,總投資20億元,總建築面積17.7萬平方米,計劃2026年完成主體建設、2027年正式投入使用。這個項目是東軟控股在華東區域的戰略核心載體,聚焦高端醫療裝備研發與信息科技服務創新雙核領域,致力於打造世界級數字醫療設備研發中心和科技產業總部基地。效果圖東軟上海科技中心是東軟深度整合旗下東軟集團(上海)、東軟醫療(華東)、上海東軟醫療科技、上海思芮信息等核心資源,構建「研發+運營+產業聯盟+生態協作」一體化平臺,未來將重點突破兩大方向:一個是高端醫療裝備研發核心陣地:設立6大專業實驗室與6大系統測試平臺,聚焦磁共振(MRI)、CT、放射治療(RT)等高端設備核心部件研發,全力攻堅關鍵技術瓶頸,推動國產醫療影像設備向高端化、智能化升級,築牢「世界級數字醫療設備研發中心」基石。另一個是智慧健康轉化平臺:同步建設東軟(上海)健康醫療分析管理平臺,深度融合AI、雲計算、物聯網等前沿技術,構建覆蓋醫療信息化、醫保控費、健康管理的智慧醫療服務新生態,加速科技成果轉化應用。東軟上海科技中心的落地與加速建設,不僅是這家行業龍頭的戰略升級,更將成為東軟多產業協同的重要樞紐。除醫療科技核心板塊外,還將分階段導入汽車電子、金融科技、教育科技等優勢產業單元,促進多產業深度協同與上下遊高效協作。其中,上海思芮信息總部將落戶於此,構建覆蓋全球的IT近岸與離岸服務平臺,促進跨領域技術融合與產業鏈協作。
廣東珠海解決群眾急難愁盼問題—— 夜訪聽民聲 上門辦實事(鍥而不捨落實中央八項規定精神·一線見聞) 本報記者 賀林平 廣東珠海,外賣騎手朱林峰進小區不再難了。 香洲區翠香街道大型小區五洲花城門口,朱林峰停下電動車,拎出外賣餐盒,快步走進大門;路過傳達室,朝保安老廖打個招呼,推出一輛自行車,騎上直奔小區深處,不一會兒便返回。 「這麼大的小區,以往電動車只能停門口,跑一趟得20多分鐘,可能還會派送超時。現在時間能節省2/3。」朱林峰說。 外賣、快遞電動車進不了小區,一度讓朱林峰和同事們犯愁。「物業怕小區亂,業主怕不安全。」翠香街道紫荊社區黨委書記、居委會主任梁志君道出緣由。 問題的解決,源自一場「夜訪」——這是今年以來珠海的一項新探索。幹部下班後,利用晚上群眾空閒時間,深入基層一線,在不影響群眾正常生活的前提下,傾聽訴求、解決難題。 深入貫徹中央八項規定精神學習教育開展以來,珠海推動「夜訪」常態化、全覆蓋,市、區、鎮街三級1000餘名幹部深入331個村(社區),解決群眾急難愁盼問題。 6月3日晚,香洲區委常委、統戰部部長陳祥瑞帶著幾名幹部來到紫荊社區,圍繞騎手關注的「最後100米」問題,展開「夜訪」。 「小區有十幾棟高樓,配送時間長,放在外面的外賣偶爾還會丟。」朱林峰說。 「最怕的是送大件,有次送15箱礦泉水,電動車不能進小區,我只能把水一箱一箱從小區門口搬到顧客家裡。」外賣騎手馮禮賢接過話頭。 陳祥瑞邊記錄邊回應:「街道、社區要協調職能部門一起,推動問題解決。」 「電動車騎到小區門口,再換自行車送貨上門!」6月11日,由街道、社區召集,片區騎手代表、物業企業負責人和住建部門工作人員共同參與的協調會上,朱林峰的建議得到大家響應。 「自行車從哪兒來?」「我們物業提供。」五洲花城物業經理劉志勇說。 「不光自行車,手推車、平板車等,都可以安排」「登記在冊的騎手,進小區直接『人臉識別』,不用再登記信息」……接下來的幾次協調會上,大家你一言、我一語,好點子越出越多。 翠香街道近日表彰了首批11個「騎手友好示範小區」。「為騎手提供便利,引導他們參與社區建設和治理,實現多方共贏。」翠香街道辦主任李京說。 如今,「騎手友好示範小區」建設,已從翠香街道推廣到香洲區、珠海市。 「我們依託『夜訪』,推動相關職能部門高效聯動,形成全鏈條責任閉環。」珠海市委政法委常務副書記王放達說。 截至目前,珠海三級幹部共開展「夜訪」27輪次,90%以上群眾反映事項化解在村(社區),95%以上的初訪事項一次性解決。
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