粵韻悠長、水袖輕揚、掌聲雷動……日前,繼廣州大劇院首演後,粵劇《最是女兒香》回到莞香的核心產區和主要代表產地——東莞,掀起一陣觀看熱潮。該劇以粵劇為載體,以莞香(女兒香)為脈絡,將兩項非物質文化遺產融合在一起,為觀眾帶來一場莞香+粵劇「雙非遺」的視聽盛宴。 採寫:南方日報記者 章倩倩 南方日報見習記者 羅靖瑜 以「香」為引串聯時代變遷 《最是女兒香》講述莞兒與長庚兩位主角在莞香精靈的幫助下,千載追尋,歷經幾代變遷,最終實現了對愛情的忠貞誓言的故事。 在先秦的深山,採香人長庚為護香樹殞命,少女莞兒殉情血淚凝成香墜。此後千年,兩人以「香墜」為信物,在漢、唐、宋、近代和當代的風煙中穿越時空,每一次相遇都烙印著家國巨變下的悲歡離合。 作為廣東省文藝精品(文藝人才)扶持專項資金資助項目、東莞市文化發展專項資金資助項目,《最是女兒香》由廣東粵劇院、中共東莞市委宣傳部、東莞市文化廣電旅遊體育局、東莞市寮步鎮人民政府聯合出品,匯聚了國內最頂尖的主創團隊,也是首部以莞香為題材的原創新編粵劇。該劇自7月16日在廣州大劇院首演以來便廣受好評,此次在東莞上演,再次掀起了觀劇熱潮。 「香墜初成,情定生死,卻成永訣。」演出現場,婉轉動人的唱腔一出來,就綻放出粵劇的動人風華,成為整部劇的靈魂。演員陣容強大,女主角「莞兒」和男主角「長庚」分別由粵劇名家曾小敏和黃春強飾演。 舞臺上,隨著時空變幻不斷開合的幕布、動態軟屏與投影,為觀眾構建出虛實相生時代場景。「這部劇不管是音樂、舞美還是穿越的故事都非常有新意,跟我以前看的所有粵劇都不一樣。」觀眾劉先生說,《最是女兒香》給他帶來許多驚喜。 「之前我就一直聽說莞香,這部劇讓我和孩子對莞香有了更多了解。」帶著孩子來觀劇的黃女士表示,《最是女兒香》形式新穎,創新性地傳播了非遺文化,連女兒也看得入迷。 據介紹,為更好地以粵劇詮釋「莞香故事」,主創團隊曾多次到東莞採風,了解莞香的種植、製作技藝的保護、文化產業研究和推廣等情況。 以「香」為媒共赴莞邑之約 作為粵劇界年度焦點之作,《最是女兒香》對於東莞觀眾而言,更是一場與莞邑文化的親密相約。演出當晚,不少觀眾早早便來到玉蘭大劇院,其中既有資深的粵劇迷,攜家帶口的老老少少,也有不少三五成群的年輕觀眾。值得一提的是,此次《最是女兒香》還吸引了許多東莞高層次人才、青年人才前來觀看,大家一同感受莞邑文化和嶺南文化的獨特魅力。 「粵劇和莞香都屬於中華優秀傳統文化,這部劇巧妙地將這兩種優秀傳統文化融合在一起,同時還融入了許多現代舞臺技術和表現手法,非常高級。」年輕觀眾李小姐穿著漢服前來看劇,她表示,近年來隨著粵劇的不斷創新,越來越多的年輕人開始喜歡上粵劇,這也是國潮興起的表現。 演出前熱鬧相聚,演出時座無虛席,掌聲雷動。當極具嶺南韻味的音樂響起,觀眾一下子就被帶進了千年莞香的動人故事中。舞臺上,一眾實力派演員傾情演繹,展現嶺南文化的動人魅力;舞臺下,觀眾隨著故事情節的推進,為莞香的千年愛情故事歡笑流淚,盡情領略著舞臺所呈現的極致中式審美。 「這個劇非常有創意,把穿越時空的故事放在粵劇中非常有意思。」東莞高層次人才王先生表示,雖然自己聽不懂粵語,但是現場有字幕加上非常好的舞臺視聽效果,他很快就進入故事當中。 「我們希望以『香』為魂,實現粵劇和莞香『雙非遺』的融合,這也是文旅融合的創新實踐。」曾小敏說,粵劇《最是女兒香》的大膽創新是粵劇在新時代的自信探索。在這部劇裡,粵劇之美與莞香的千年芬芳交融共生,觀眾可以感受到嶺南文化的傳承和創新發展。 ■連結 香道、潮玩、變裝,打造觀劇新體驗 拍照打卡、聞香賞劇、妝造體驗、購買潮玩……此次《最是女兒香》走進東莞為觀眾帶來視聽盛宴的同時,還通過香道展示、開發粵劇潮玩聯名文創、古風妝造體驗等方式,形成「看得見、聞得到、帶得走、可參與」的立體式文旅融合新體驗。 演出當晚,玉蘭大劇院大廳裡,優雅的香道表演,琳琅滿目的莞香文創產品,展現著莞香文化產業的發展。現場設立的香妝樓妝造體驗區前,香妝樓特聘首席香妝師為每一位參與者精心定製古風花鈿妝容,不少觀眾變裝為「古人」,與劇中人物一起穿越回古代,帶來身臨其境的觀劇體驗。 由東莞粵劇發展中心聯合寮步鎮文化服務中心、廣東哈一代玩具股份有限公司傾力打造的粵劇潮玩聯名文創「莞兒—可可兔」更是驚喜亮相,備受年輕觀眾喜愛。「莞兒—可可兔」造型以《最是女兒香》主人公莞兒形象為設計靈感,在呈現唐朝仕女的雍容與靈動的同時,又融合了傳統戲曲「圓柔穩」身段與現代流動性,袖展如雲,步若踏蓮。「粵劇+潮玩」的破圈合作,讓傳統戲曲人物跳出舞臺框架化身憨態可掬的布偶,引來不少年輕觀眾打卡合影。 今年,「東莞千年香脈·莞香文化深度體驗之旅」線路入選廣東省2025非遺特色旅遊線路,《最是女兒香》一劇的推出,也帶動了更多遊客來東莞看劇,體驗莞香非遺之旅。 「我們希望觀眾沉浸於劇中的感人故事之餘,還會將這份對故事的留戀之情延伸至劇場之外,體驗香道、購買莞香、欣賞潮玩玩偶等文創產品,踏上東莞文旅線路,在東莞獲得獨特的莞香文旅體驗。」主辦方表示。 ■對談 主創團隊揭秘創作趣事 日前,原創粵劇《最是女兒香》在東莞玉蘭大劇院精彩上演。《最是女兒香》由文華獎、梅花獎雙料得主曾小敏領銜主演,她與一級演員、實力派文武生黃春強分別擔任女主角「莞兒」和男主角「長庚」,兩位粵劇名家在劇中演繹了一段因香結緣、歷經六世輪迴的曠世之戀。優秀青年演員蘇國進與二級演員唐思果則化身莞香精靈,以獨特的視角串聯起這段跨越時空的傳奇。 演出當晚,四位主演接受南方日報採訪,深入分享了角色塑造的心路歷程,並表達了對這部融合傳統與創新的粵劇精品的藝術期待。 南方日報:這部劇以莞香為線索,您對莞香有深入了解嗎? 黃春強:雖不敢說深諳莞香之道,但其精神令我深深震撼。莞香的形成絕非偶然——古樹需經蟲蛀風折、刀斫火烙之劫激髮結香,再經採割清理、削白留脂,沉澱百年時光,方成稀世珍品。這種「沉心忍性,歷劫成珍」的淬鍊,恰與我們創作的理念深度契合。作為演藝工作者,我願傳承這份堅韌,於時光中打磨佳作,將粵劇藝術推向更高、更廣闊的舞臺。 南方日報:作為一部融合了現代元素的新編粵劇,這部劇有哪些獨特的創新之處? 曾小敏:在《最是女兒香》創作過程中,我們避開了傳統藝術作品慣用的推廣方式,沒有刻意講述莞香的製作過程,而是選擇了一個更廣闊的視角,將莞香文化作為一個串聯華夏文明千年脈絡的信物,這種敘事方式打破了我們戲曲傳統的舞臺表達方式。我們希望展現普通百姓在時代變遷中經歷的苦難和不滅的人性之光。同時,這部戲也蘊含了我們豐富的歷史文化和時代背景,希望觀眾朋友能通過《最是女兒香》這部劇了解莞香文化,了解中國傳統文化,傳承華夏文明這種不朽的精神。 黃春強:我們的導演張曼君本身就是一位非常敢於創新的導演。因此,這部戲在舞美和燈光設計上就與傳統粵劇不同,它不單單是一部作品,更是我們一次又一次的嘗試,在守正的基礎上創新。我們希望排演更多優秀劇目,吸引更多觀眾走進劇場,讓粵劇傳播得更遠。 蘇國進、唐思果:我們兩個由莞香幻化的精靈,既是劇中角色,又如同上帝視角的解說。精靈串聯起六個時代,看似與兩位主角的故事情節分開,實則緊緊相連。這次導演設計了「精靈仔」和「精靈女」這兩個角色,是一種非常創新的形式。 南方日報:怎麼向年輕人推薦這部作品? 黃春強:我們這部作品擁有很震撼的舞臺視覺、很先進的機械裝置、很華麗的舞蹈編排,還有跨越時代的人物,再配以悽美的愛情故事。我們期待能吸引更多年輕觀眾,最終目的也是希望更多年輕觀眾能了解我們粵劇。 ■特寫 「暑來寶」走進劇院感受莞香魅力 原創粵劇《最是女兒香》在東莞首演的晚上,一批特別的觀眾前來觀演——15組來自東莞美術館聯盟的「暑來寶」家庭感受粵劇、莞香「雙非遺」魅力。 「暑來寶——愛上美術館暑期藝術奇妙之旅」是東莞美術館聯盟的品牌活動之一,近年來,每年暑假,「暑來寶」都會面向全市青少年開展不同類型的藝術活動。今年,「暑來寶」不僅帶領在莞青少年走進東莞各大文化場館,還邀請潮玩企業走進美術館帶來美學課。本次粵劇《最是女兒香》的觀演活動,旨在通過文化場館之間的聯動,提升青少年對非遺的興趣與了解。 來自莞城的周芷彤今年9歲,「我們看到嶺南美術館發布的活動連結,很感興趣,立刻就報名了。」周芷彤的爸爸周柱權表示,自己和孩子經常參加嶺南美術館的公教活動,如美術講座、藝術體驗等。 「傳統粵劇的程式化表演,在此被解構為一場跨越古今的先鋒對話——原來非遺從未老去,它只是以一種新的形式,在每一代人心中重新生根。」本次觀看《最是女兒香》是周柱權帶周芷彤第一次完整地接觸一部粵劇,「看劇和逛美術館的體驗不同,希望以後不同文化場館之間可以聯動,多組織類似這種內容豐富的公益活動,讓廣大的市民可以參與進來。」周柱權提到。
推進中國式現代化,邊疆地區一個都不能少。黨的十八大以來,黨中央著眼治國理政戰略全局,提出「治國必治邊」「興邊富民、穩邊固邊」等一系列重要論斷、重大舉措。綿延的邊境線上,一個個口岸小城演繹著溝通內外、興邊富民的生動發展故事,也在破解難題堵點中尋找獨特的發展之路。近日,經濟日報記者走進黑龍江黑河、吉林琿春、內蒙古滿洲裡、雲南河口、新疆霍爾果斯、廣西憑祥等多個口岸城市展開調查採訪,解碼小城發展。 黑龍江省黑河市,一座鑲嵌在祖國北疆的百年口岸,創新邊民互市貿易新模式,努力讓邊民留得下、守得住、富得了。 邊境興,邊民富,邊防固。我國幅員遼闊、邊境線長,周邊是實現發展繁榮的重要基礎。 黑龍江省黑河市,因邊而生,因邊而興,是一座百年口岸城市。隨著我國向北開放步伐加快,黑河的樞紐地位愈加重要。 然而,這座鑲嵌在祖國北疆的明珠城市,近年來人口卻呈現外流趨勢。數據顯示,2020年黑河市人口為128.6萬人,而2010年這一數字為167.4萬人。10年間,黑河人口減少近40萬人。 不止黑河,國內多個邊境城市面臨共同的問題:一方面是人口外流、產業待興;另一方面要興邊富民、穩邊固邊。 靠山吃山唱山歌,靠海吃海念海經。對於既不靠山也不靠海的邊境小城來講,如何真正讓邊民留得下、守得住、富得了? 近水樓臺先得月 黑河距離俄羅斯有多近? 「在江裡扎一個猛子,遊兩下就出國了。」 盛夏時節,黑龍江水面波光粼粼,輪船在「中俄雙子城」間的江面上往來不息。站在黑河市江邊遠眺,對面俄羅斯布拉戈維申斯克市的建築輪廓清晰可見。 55歲的邊民陳江,每月約有20天往返於黑河市和布拉戈維申斯克市之間。作為職業「跑腿人」,陳江有固定的合作夥伴,每次都「按需帶貨」,把黑河這邊的機械設備、電器、輕工業品以人工方式運送到對岸城市,然後捎回一些俄羅斯的餅乾、列巴、酒等商品。 除了每年有3500元的邊民補助,陳江每月還有6000元左右的收入,主要來自於帶貨跑腿。 記者在黑河旅檢口岸一樓大廳看到,等待乘船的旅客絡繹不絕。據了解,黑河市目前有數百個和陳江一樣的「職業帶貨人」。而前些年,從事這項職業的人數達數千人。 穩邊固邊,首先要興邊富邊。 人口流向,彰顯經濟發展活力和韌性。對於更多中小城市而言,防止人口持續外流,說到底要靠練好「內功」,最核心的是提高居民收入。 提高邊民收入,不能單純依靠補助。零散的「帶貨」收入,也不具有可持續性。近年來,黑河市發揮國家支持邊境地區發展的政策優勢,發展邊民互市貿易。 邊民互市貿易,是指邊境地區邊民在邊境線20公裡以內、經政府批准的開放點或指定的集市上,在不超過規定的金額或者數量範圍內進行的商品交換活動。其中,單人單日不超過8000元的,免徵進口關稅和進口環節稅。 在黑河,每天都有大量俄羅斯人購物、就餐,做推拿和針灸,還有不少人專門來看牙醫。在黑河早市夜市,到處都是「說東北話的俄羅斯人」和「說俄羅斯話的東北人」。對於黑河商販來說,不會說外語都不好意思在市場擺攤。 相比其他邊境城市,黑河邊民互市貿易有什麼獨到之處? 中國(黑龍江)自由貿易試驗區黑河片區對外貿易與合作中心主任鍾桓宇介紹,當前黑河互市貿易主要採取「落地加工+區內交易」的雙軌模式。 落地加工,是指由中方邊民或邊民合作社通過互市貿易進口原材料,然後銷售給國內加工企業進行深加工,享受每人每日8000元免稅額度,主要涉及糧食、中藥材等可加工商品;區內交易,是指俄羅斯自然人、中方邊民及邊民合作社進口預包裝食品、日化等商品,在政府批准的互市貿易區內進行商品交易。 「雙軌模式既保障了邊民互市貿易的傳統功能,又通過加工增值延伸了產業鏈條,體現了便民惠民與產業帶動的雙重政策導向,同時確保所有交易活動在指定區域和監管框架內規範運行。」鍾桓宇說。 黑河眾安合作社是一家專業從事邊民互市貿易的組織,目前吸引了199名邊民入社,業務主要是對俄進口大豆、預包裝食品等。 「過去邊民參與互市都是單打獨鬥,面臨『小散弱』難題,如今黑河成立了專業合作社,讓邊民抱團發展。」眾安合作社總經理寶巖告訴記者。 企業是產業運行的主體。要想讓互市貿易真正形成產業集聚效應,就要讓更多優質企業引得來、留得住、發展得好。 黑龍江豐德恆泰糧油有限公司是黑河首家互市貿易落地加工企業,主要從事糧食精深加工業務,目前擁有高低溫2條生產線,可年加工大豆30萬噸。該企業2024年所使用的原料大豆就來自於眾安合作社,通過互市貿易從俄羅斯採購。 企業為何願意紮根北疆邊陲? 「互市貿易的稅收優惠政策,每年能為企業節省600萬元成本。」黑龍江豐德恆泰糧油有限公司生產廠長薛洪亮告訴記者。 所謂的稅收優惠政策,是指參貿邊民在落地加工商品流向市場時,向落地加工企業開具3%增值稅專用發票,加工企業可以依法定扣除稅率(9%)計算進項額進行抵扣,從而減少落地加工企業的稅收費用,也就是「交三抵九」政策。 目前,在黑河互市貿易加工產業園,有多家合作社從事互市貿易,依託稅收優惠等政策優勢,吸引了來自全國各地的加工企業。 數據顯示,自2020年互市貿易落地加工政策實施以來,黑河實現貿易額1.46億元,參貿邊民1.95萬人次,貿易種類除落地加工產品大豆外,豆油、固體飲料、威化餅乾、糖果等預包裝食品也加入了互市貿易範疇。 搭牢臺子好唱戲 黑龍江水流湍急,千百年奔流不息,橫亙在黑龍江上的索道塔架巍然聳立。 目前,全球首條跨境跨江索道——中俄跨境索道主體建築已初具雛形。這條始建於2019年7月、計劃於今年年底試運行的「空中走廊」,將成為中俄經貿往來的新紐帶。 受地理位置和季節性因素影響,跨境物流存在成本較高、運輸時效性不穩定等問題,制約著互市貿易的發展壯大。 「20年前跑邊貿,夏天等渡船、冬天盼冰封,一年能做生意的日子掰著手指都數得過來。」在黑河水運口岸,從事中俄邊貿20多年的老邊民馬佔民對記者說。 這位見證了黑河邊貿發展的「老外貿」,指著不遠處正在加緊建設的中俄跨境索道項目說,等「空中走廊」正式開通,去對岸做買賣會更方便。 這條全長約976米的跨境索道,有望創造7分鐘跨國的「黑河速度」。黑河市口岸辦服務中心主任姚奎用一組數據描繪未來圖景:「單個轎廂可容納110名乘客,單向年運輸能力可達260萬人次,公交化的人員通關將有效提升中俄跨境通行效率及體驗。」 驅車向南約10公裡,黑河市通往布拉戈維申斯克市的黑河—布拉戈維申斯克黑龍江大橋映入眼帘。這座橫跨黑龍江的大橋,讓「中俄雙子城」實現了直接互聯互通和四季通關,滿載貨物的中俄貨車在橋上不時呼嘯而過。 橋連兩岸,一通百通。跨江大橋的建成,使兩岸往來不再有「冰凍期」。 「黑龍江大橋是中俄首座跨界江公路大橋,該大橋與黑河公路口岸共同構成跨境交通樞紐,可實現全年365天通關,設計年過客能力285萬人次、過貨能力620萬噸。」黑河口岸辦公路科科長郝連科介紹。 站在黑龍江大橋觀光塔上,只見橋上往來貨車川流不息。目前,黑河公路口岸平均每天進出境貨車約260輛,最高峰達317輛。 從1987年水運口岸開通,到2022年公路口岸運行,再到跨境索道即將開通……多年來,黑河市構建「水陸空索」立體化跨境通道,實現了從「望江興嘆」到「立體通關」「四季通關」的蛻變,為邊民互市貿易注入強勁動能。這些變化,也反映了中俄經貿合作正在向更高水平、更廣領域邁進。 2025年1月至6月,黑河市對外貿易進出口總值完成222.8億元,位列黑龍江省第三位。這條不斷延伸的開放之路充分證明:口岸興衰,首在通道。 黑龍江大橋往西約6公裡處,記者看到,一輛滿載俄羅斯大豆的貨車正緩緩駛入黑龍江豐德恆泰糧油有限公司廠區。薛洪亮指著這一車大豆說,這些非轉基因大豆蛋白質含量高,可加工成食品粕、食用油等產品。 近年來,黑河市推進產業園區建設,招引加工企業投資落地,為互市貿易產業集群發展注入動能。 佔地6.2萬平方米、標準化廠房與冷鏈倉庫鱗次櫛比的黑河邊民互市貿易產業園,便是黑河延伸邊民互市貿易產業鏈的關鍵一筆。「這裡就像磁鐵,吸引企業『拎包入住』。」鍾桓宇說。 黑河國源生物有限責任公司總經理王勇告訴記者:「公司租用產業園的廠房後,運營成本顯著降低。」公司生產車間內,來自俄羅斯的大豆正被加工成腐竹、豆皮、豆雞翅等各類豆製品,隨後一路向南,成為千家萬戶餐桌上的一道道美味珍饈。 「公司年加工俄羅斯大豆10萬噸,其中一部分購自邊民互市貿易專業合作社,每噸大豆採購成本可節約二三百元,這讓我們在市場上更具競爭力。」王勇說。 黑河公路口岸互市貿易交易點,「數字邊貿」的圖景正徐徐展開。 6月6日,黑龍江省邊民互市貿易綜合服務平臺在該交易點完成邊民自主參貿全流程數位化服務測試。系統正式上線後,有望成功貫通貿易申報、海關查驗、物流運輸、落地加工等全鏈條環節。 「為有效提升邊民參貿能力,黑龍江省邊民互市貿易綜合服務平臺技術骨幹下沉一線,面向邊民開展專項培訓,幫助邊民快速掌握平臺申報、數據錄入等核心功能。」鍾桓宇說。 摸著石頭去過河 備邊足戍,國之重事。 沿邊地區,從來都是對外開放的重要門戶。 邊民互市貿易,不僅是促進邊民增收的渠道,也是實現興邊富民、穩邊固邊的特殊舉措。要想把好事辦好,需要強化政策支撐、做好要素保障、打通流程障礙,進而打造沿邊開放新高地。 2024年11月,商務部印發的《關於促進外貿穩定增長的若干政策措施》明確提出「積極發展邊境貿易,推進邊民互市貿易進口商品落地加工」,助力邊境地區利用勞動力、自然資源,帶動產業落地、邊民增收。 「從政策層面看,當前互市貿易仍缺乏系統的政策舉措,還處在摸著石頭過河的階段。」寶巖說。 據了解,現行互市貿易政策執行的仍是1996年的《邊民互市貿易管理辦法》,由於互市貿易涉及多個部門,相關規定分散在多個部門文件中,缺乏有效銜接,在實操層面帶來一些困難,影響了貿易推進進度。 「在參與端,政策對部分人群有嚴格限制,比如在當地低保人員、應屆畢業生、公職人員均不能參與,目前參貿者主要是老齡化群體。」眾安合作社經理趙娜娜告訴記者。 放眼全國,在運作方式上,不少地方邊民合作社按照農業合作社管理模式,缺乏單獨的管理體系,邊民入社和退社都需要合作社所有成員的同意,而由於不少合作社成員年齡較大,刷臉認證等程序操作不便,從而影響了合作社日常運行效率。 據了解,部分地區由於目前互市貿易商品種類有限以及原材料供應量不足,落地加工企業難以進行擴大再生產,一定程度上造成招商引資困難,無法吸引更多落地加工企業入駐。 要想做大做強互市貿易,還需進一步延伸產業鏈。 之前,由於缺乏完善的加工轉化體系,大量優質進口商品僅以初級產品形式流通,附加值難以提升。為解決相關問題,黑河邊民互市貿易落地加工產業園項目啟動,此舉將有利於聚集相關要素資源,實現規模化產業化發展。通過產業集聚效應,吸引更多外來投資,進一步促進區域經濟增長,拉動邊民就業,促進邊民增收致富。 專家認為,為了讓互市貿易真正造福邊民,還應大力發展互市貿易流通加工服務產業,引進先進加工設備和技術,滿足市場多樣化需求,吸引國內外企業入駐互市貿易交易中心。 作為一種特殊的貿易形式,邊民互市貿易亟待提升交易效率,利用大數據實現商品溯源、交易數據實時監控,提升數位化監管水平,強化邊民合作社和行業協會的作用,嚴防走私和偷逃稅款等非法交易行為出現。(經濟日報記者 郭存舉 雷雨田 蘇大鵬)
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