中新經緯8月13日電 周三,A股市場全天震蕩走高,滬指突破2024年10月8日高點,創近4年新高。 Wind截圖 截至收盤,滬指漲0.48%,深成指漲1.76%,創業板指漲3.62%。 盤面上,有色金屬、PEEK材料、CPO、光刻機等板塊漲幅居前,煤炭、銀行、港口、物流等板塊跌幅居前。 液冷伺服器板塊全線走強,金田股份、博傑股份等數隻個股漲停封板。軍工裝備板塊走強,烽火電子、長城軍工漲停封板。光刻機板塊走強,中船特氣20CM漲停,海立股份、凱美電氣等漲停封板。 下跌方面,養雞概念走弱,曉鳴股份跌超3%。港口航運板塊調整,連雲港跌近4%。 總體看,滬深京三市全天成交額21752億元,較上日放量2700億元。全市場超2700隻個股上漲。 創元期貨研報認為,衝破高點後上方還會有上漲空間,短期來看,指數層面衝破高點後會帶來短期歇整,但個股層面活躍的可能性加大,關注後面低位輪動補漲,另外進入8月中下旬後需要重點關注中報業績的影響。(中新經緯APP) (文中觀點僅供參考,不構成投資建議,投資有風險,入市需謹慎。)
近日,隨著最後一段鋼梁精準落位,普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息,這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」,正向通車目標全力衝刺,未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路,北至興梅路,全長787.66米,貫穿梅隴地區中心。項目建設中,除468.66米的路基工程外,最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁,一頭連著南岸銀都路,一頭牽起北岸興梅路,是打通區域路網「梗阻」的核心環節,而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比,本次工程面臨特殊挑戰:既要保障河道通航不受影響,又要兼顧周邊環境限制。為此,項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝,中跨73米鋼箱梁分5個節段,藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」;兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案,既對河道航運的影響降至最低,又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來,頂推工程分兩階段穩步推進:第一階段頂推40.6米,歷時12天圓滿收官;第二階段頂推104.895米,經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」,不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標,更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力,串聯起鎮內多個居民區與商業節點,讓居民告別「過河繞遠路」的困擾,實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成,標誌著項目正式邁入新階段。接下來,施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工,力爭在2026年初實現全橋通車。
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