龍舟如何划進奧運會？
2025-12-03 21:12 4,193次浏览香港8月10日電 (記者 戴夢嵐)2025年福建漳州文旅推介暨閩南文化周活動9日在香港舉辦。此次活動以閩南文化為紐帶，通過文藝展演、招商推介、交流互動等系列安排，深化漳州與香港的文旅協作，吸引更多遊客赴漳州旅遊。 8月9日，2025年漳州文旅推介暨閩南文化周活動在香港舉辦。 記者 戴夢嵐 攝 活動伊始，漳州文旅宣傳片精彩亮相，山海風光與人文底蘊交相輝映的畫面，生動展現了漳州「五大文旅帶」的獨特魅力。隨後，現場推介漳州五大特色旅遊路線及12個文旅招商項目，為香港旅遊業界呈現兩地合作的廣闊空間。 活動現場，漳浦剪紙藝術家運剪自如，精心創作紅色剪紙作品，盡顯傳統技藝的靈動氣韻；國家級非物質文化遺產歌仔戲表演韻味悠長，展現劇種的獨特風採；布袋木偶戲以指尖技藝掌控舞臺乾坤，盡顯奇幻魅力。伴手禮及美食品鑑區，東美香脯糕的蜜香、白水貢糖的酥脆與傳統烏龍茶的醇厚相互交融，勾勒出獨特的「漳州味道」。 8月9日，2025年漳州文旅推介暨閩南文化周活動在香港舉辦。圖為現場進行布袋木偶戲演示。 記者 戴夢嵐 攝 活動壓軸環節，全體演員合唱《愛拼才會贏》，傳遞出兩地攜手奮進的共同心聲。活動期間，漳州非物質文化遺產代表性傳承人還走進香港街區，通過現場表演、教學互動、快閃展示等形式，向香港民眾近距離呈現布袋木偶戲、漳浦剪紙等傳統藝術的魅力。(完)
8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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