■ 深圳特區報記者 戴曉蓉 吳梓欣 方慕冰 通訊員 汪筱瑜 近期,深圳的城市熱度,如同這火熱天氣一般「爆表」。記者從各相關部門採訪獲悉,地鐵日均客運量、口岸通關旅客人數、機場客貨吞吐量等最新交通數據,齊齊刷新歷史紀錄,創下歷史新高。社會面人氣興旺、經濟面活力充沛,彰顯出深圳當下城市發展動能澎湃,熱力值拉滿。 地鐵:全網日均客運量達880.92萬人次 8月8日,深圳地鐵客運量再創紀錄,總客流量突破1120萬人次,以1120.92萬人次創下今年以來的最高單日客運量,當天躋身我國內地城市地鐵客運量前三名,僅次於上海、北京,客運量與北京的差距不足30萬人次,進站(出行量)已超過北京2萬人次。 深鐵集團相關負責人分析,8月8日當日全網有4條線路客運量都超過了百萬人次,最高的地鐵5號線客運量達151.5萬人次,第二為1號線達124.31萬人次,第三為11號線124.02萬人次,第四為3號線104.09萬人次,當日11號線以124.02萬人次及13號線以15.89萬人次均創歷史新高。「單日深圳地鐵客運量已經接近京滬普通工作日的地鐵客運量,目前,京滬的地鐵總裡程數均為八九百公裡,而深圳為五百多公裡,在這樣的情況下,深圳地鐵客運量持續高速增長,生動體現了深圳的人氣之旺。」 無論是來深旅遊觀光、商務出差、探親訪友、看展看演出,或者是工作創業,深圳對來自全國的人流吸引力正在顯著增強。與之成正比,今年1-7月,深圳全市地鐵客流增勢強勁,全網日均客運量達880.92萬人次,同比增長61.05萬人次,增幅7.45%,增量繼去年之後再居內地城市第一。 其中,交通樞紐車站客流同比增長11.4%,日均客運量180.35萬人次,凸顯城市各區域人員往來流動頻密,經濟交往活躍;口岸車站客流上半年同比增長11.0%,展現出深港間跨境消費、雙向奔赴的持續火熱景象;文旅車站日均客運量32.84萬人次,同比增長5.6%,以大運中心站為例,受益於演唱會經濟,日均客運量同比增長163.8%,在全市熱門大站中增幅第一。 根據最新統計,今年暑運首月,深圳地鐵日均客流達到了964.6萬人次,一舉超過去年暑運首月創下的930萬人次紀錄,再創月度日均值的歷史新高。其中在過去的40天(7月1日-8月9日)暑運中,深圳有6天地鐵客流量居全國第一,7月26日以966.08萬創下暑運休息日全國地鐵客流量歷史新高,超過北上廣歷史最高值(同口徑下)。今年截至目前,深圳地鐵已累計38個單日客流破千萬人次,尤其進入暑運後,單日千萬客流已成新常態。 陸路口岸:單日出入境客流峰值超101萬人次 8月9日,深港陸路口岸迎來出入境客流高峰,達101.92萬人次。其中福田口岸尤為突出,單日出入境人數達到25.25萬人次,突破福田口岸設計流量,也刷新恢復通關以來新高。隨著政策紅利持續釋放、基礎設施互聯互通不斷深化,這座連接深港的「黃金通道」,將見證更多兩地合作的豐碩成果,為粵港澳大灣區建設注入源源不斷的活力。 (下轉A2版) (上接A1版) 客流高峰的背後,是暑期消費與文旅需求的集中釋放。內地居民懷揣對香港都市風情、特色商貿與多元文化的期待,攜家帶口赴香港迪士尼樂園開啟親子之旅,或漫步維多利亞港感受都市魅力;香港同胞則紛紛走進深圳,在科創園區探尋創新活力,在山水間領略自然之美,在市井巷陌間品味煙火美食。 近年來,深港通行的便利化措施持續落地:「全程網辦」讓出入境證件換補發「零跑腿」,港澳通行證赴港籤注新規打破周期限制,自助設備實現「即辦即走」;中國過境免籤政策全面放寬優化,過境免籤外國人在境內停留時間由72小時和144小時均延長至240小時等舉措,更讓香港與內地的跨境出行「說走就走」。 隨著暑運進入高峰,深圳寶安國際機場出入境大廳一片繁忙。據統計,截至8月7日,暑運過半,深圳機場口岸出入境人員已經突破70萬人次,同比增長超13.4%。 在免籤政策的帶動下,入境外籍旅客絡繹不絕,來自中東、歐美等地區的旅客增長尤為明顯。截至8月7日,暑運以來,經深圳機場口岸入出境的外國人超12.7萬人次,同比增長超32.3%。其中,免籤入境外國人佔入境外國人總量近60%,同比增長超145.3%。人員成分上看,家庭遊比較明顯,特別是14歲以下兒童和65歲以上年長者這一人群,人員數量同比增長超46.4%。深圳正在成為越來越多外國遊客入境中國的首站選擇。 航空客貨量:同比增逾兩位數 客如雲來貨如輪轉,暑運開啟以來,深圳機場客貨運航班量、吞吐量持續高位運行,展現出深圳旺盛的航空出行需求和國際化發展態勢。 根據深圳機場發布的最新數據,今年上半年,深圳機場客運吞吐量達到3257萬人次,同比增長10.9%;貨郵吞吐量達到98.3萬噸,同比增長14.1%;航班架次達到22.1萬架次,同比增長約7.2%,均創下了機場開航以來同期新高,為深圳加快打造更具全球影響力的經濟中心城市和現代化國際大都市提供了有力支撐。 客運方面,上半年,深圳機場國際及地區航線旅客量達305.4萬人次,同比去年增長了30.7%,國際及地區客運航班量超2萬架次,同比去年增長26.1%,這兩項數據均創下了機場開航以來的新高。深圳機場國內客運通航點也達到了約130個,國內航線旅客量增速在前十大機場中排名第一。 值得一提的是,2025年上半年,港人來深乘機旅客量達32.8萬人次,同比增長10%,增速驚人。由此可看出,當前深港兩地深度融合發展以及深圳機場航空樞紐灣區輻射能力增強,彰顯港人來深航空出行的新趨勢。 航空貨運板塊,深圳同樣創下多項新高。2025年上半年,深圳機場貨郵吞吐量達98.3萬噸,同比增長14.1%,其中,國際及地區貨量近50萬噸,同比增長16.3%,多項指標創歷史新高,展現出深圳經濟強勁的發展韌性。 在貨運航線網絡方面,上半年,深圳機場新開通3條國際貨運航線,加密12個國際貨運航點,國際及地區貨運通航城市增至43個,全球貨運網絡覆蓋範圍進一步擴大。目前,深圳機場已與全球63個貨運航點建立穩定聯繫,初步形成輻射全球的貨運航線網絡,為深圳企業「出海」提供了更便捷的空中通道。
破浪前行,韌性彰顯。2025年上半年,廣州交出一份15080.99億元經濟總量、3.8%增速的期中答卷,核心指標持續向好,積極因素加速累積。而拆解這份成績單,會發現經濟穩定增長背後,是全市11區像11塊「拼圖」,「拼」字當頭、向「新」而行、各展所長、協同發力,共同勾勒出區域經濟競相發展的蓬勃圖景。 樞紐能級持續躍升,數字產業集群突破,開放平臺深度賦能,先進位造硬核突圍……這份成績單折射出廣州經濟增長的多元動力源,每一個百分點的增長,都凝結著11個區「敢闖敢試、真抓實幹」的拼勁。 文/廣州日報全媒體記者賈政 ●「穩」字當頭 經濟龍頭築牢「頂梁柱」 近日,賽迪顧問城市經濟研究中心發布的2025賽迪百強區榜單上,廣州七區上榜,領跑全省。其中天河、黃埔、越秀三區以全國第三、第六、第十二的位次,撐起了廣州上半年經濟穩中向好的脊梁。 從2025年上半年的全區經濟總量看,天河區3479.60億元、黃埔區2069.13億元、越秀區1734.81億元,三區經濟總量突破7200億元,撐起廣州經濟的近乎「半壁江山」,成為廣州經濟穩中向好基本盤的核心支撐力量。 經濟大區穩大盤,靠的是什麼?三大區不約而同將產業升級作為核心引擎。 天河區通過重點產業構築增長極。上半年全區戰略性新興產業增加值990.73億元,增長5.7%。其中,新一代信息技術、智能裝備與機器人和智能與新能源汽車產業分別增長7.5%、7.0%和6.9%;數字經濟核心產業增加值773.75億元,增長8.5%。 工業重鎮黃埔區上半年實現規上工業總產值3951億元,支柱產業更是多點開花,新能源汽車、集成電路、能源三大支柱產業協同發力:以小鵬汽車為代表,全區新能源汽車產銷兩旺帶動汽車產業完成產值623.6億元,增速8.7%;粵芯等企業的訂單量增長,帶動集成電路產業產值增長17.1%;此外,能源產業完成產值906.2億元,持續正增長,堅實的製造業厚度與蓬勃的創新濃度,持續夯實黃埔經濟高質量發展的基底。 越秀區的區位優勢、教育醫療資源、文化底蘊仍在,上半年,全區聚焦賽道重構,錨定生物醫藥主攻方向,現代金融與商貿雙支柱穩健支撐,專業服務、文創、數字產業特色賽道加速拓展,今年1—5月,越秀區軟體和信息技術服務業營收增長14.9%,文化、體育和娛樂業營收增長4.2%,通過精細管理和精緻治理,老城區正煥發出強勁的新發展動能。 在產業升級的主線之外,三個區消費數據同樣展現出強勁勢頭。 數據顯示,上半年,天河區社會消費品零售總額1074.33億元,增長6.2%,以舊換新相關品類商品零售額快速增長,限額以上家具類增長10.2倍、建築及裝潢材料類增長6.9倍、家用電器和音像器材類增長82.8%、通訊器材類增長 52.2%;黃埔區消費能級同步躍升,上半年黃埔社會消費品零售總額938億元,全市佔比16.7%,排名全市第二,增速達11.2%,全市前三,其中新能源汽車銷售額增長達到68.5%,「工業重鎮」正向「消費大區」華麗轉身;越秀區實現社會消費品零售總額610.31億元,同比增長0.5%。在消費品以舊換新專項政策作用下,家電家居商品零售實現快速增長,家具類、家用電器和音像器材類、通訊器材類商品分別實現零售額同比分別增長12.0倍、1.0倍、14.6%。 除了消費市場的良好表現,三個區的企業發展也呈現出蓬勃態勢。上半年,天河區市場活力持續激發,全區新設企業9.1萬戶、增長82.1%,折合平均每小時,天河就有超過20家企業誕生。新增「四上」企業314家,佔全市比重16.2%;今年上半年,到黃埔創新創業的人更多了,新登記經營主體4.83萬戶,同比增長90.1%,此外,上半年黃埔實有經營主體31.79萬戶,同比增長21.3%。 ●「進」字突圍 新增長極迸發「新動力」 總量的「領頭羊」穩住大盤,新增長極也正為廣州經濟注入澎湃活力。 上半年,白雲區、海珠區、南沙區、花都區增速位列前4,增速均超過全省平均增速。這份成績單的背後,是各區以「拼」字當頭、向「新」而行的奮進姿態。 作為廣州最重要交通樞紐之一,白雲區GDP達1532.78億元,以5.3%的增速領跑全市11區。 龐大的客流和貨流成為白雲經濟發展的重要動力。上半年,白雲機場旅客和貨郵吞吐量達409.12萬噸,同比增長7.1%;航空客貨運周轉量122.8億噸公裡,同比增長7.0%。廣州白雲站到發客流同比增長39.5%,開行班列同比增長40.7%。 樞紐流量勢能有效傳導到製造業和服務業。依託樞紐的「流量入口」,白雲區新質生產力成長迅速,其中,工業機器人、太陽能電池、醫療儀器設備及器械產品產量分別增長91.6%、72.4%、33%。1—5月,白雲區全區規模以上營利性服務業實現營收同比增長19.0%,其中,廣告業、應用軟體開發表現尤為亮眼,營收同比增長90.3%、44.3%。 隨著機場T3航站樓預計在10月底前具備投運條件,白雲機場將成為全球最大單體機場。白雲區經濟發展有望迎來新的高峰。 海珠區同樣表現亮眼,上半年GDP達1476.31億元,同比增長5.1%。這一成績背後,琶洲這塊金字招牌功不可沒。 今年3月,抖音集團旗下穗耕科技競得琶洲中二區地塊,至此,以字節跳動、阿里巴巴、騰訊為代表的「新BAT」在琶洲聚首,同時帶動超100家大型總部企業、3.6萬家數字企業、16萬高端人才匯聚。規上服務業成鏈成群,數智創新活力煥發,數據顯示,抖音、騰訊、阿里、唯品會、螞蟻五大平臺型企業帶動全區規上新一代信息技術服務業增長10.5%,數字經濟核心產業增加值增長11.0%。 琶洲不僅僅有數字經濟巨頭,展會經濟的活力同樣不容小覷。2025年上半年琶洲地區專業展館共舉辦展會158場、增長9.7%,展覽面積共573.2萬平方米、增長3.2%,137屆廣交會圓滿落幕,有力拉動規上租賃和商務服務業增長9.0%。 作為立足灣區、協同港澳、面向世界的重大戰略性平臺,上半年,南沙區實現地區生產總值1069.12億元,同比增長4.5%。港口樞紐和製造業穩住了基本盤。 依託「海陸空鐵」多式聯運體系,南沙開放樞紐激發外貿新活力。上半年,南沙海鐵聯運25.4萬標箱,粵港澳大灣區機場共享國際貨運中心出口貨值約69億元。貨代倉儲業營業收入同比增長20.3%。同時,南沙還推動跨境電商產業規模化發展,2025年1—6月,南沙跨境電商進出口額約405億元,同比增長77%。 製造業也展現出了產業韌性。今年6月,全球首艘自航封閉式三文魚養殖工船「蘇海1號」在南沙正式交付,成為南沙在海洋漁業養殖技術與船舶工程技術深度融合下的新質生產力的實踐和探索。數據顯示,南沙區規模較大的行業中,電氣機械和器材製造業,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備製造業等行業產值同比分別增長13.3%、21.4%。 花都作為廣州北部增長極重要承載區,也交出一份亮眼「半期考」成績單:GDP達878.86億元,同比增長4.4%。 其中,先進位造築牢花都區增長「壓艙石」,數據顯示,2025年上半年,花都全區規模以上工業總產值1066.34億元,規模以上工業企業產品銷售率為98.1%。全區產值居前的六大行業中,電氣機械和器材製造業增長明顯,同比增長40.1%。 去年躋身「國家隊」的花都經濟技術開發區磁吸效應顯著,前5月籤約及竣工項目總投資超千億元。上半年赴歐招商再結碩果,全球汽車巨頭法雷奧集團宣布投資6.7億元在花都擴建智能座艙研發及生產基地。據介紹,法雷奧計劃未來五年持續加大在花都的年度研發投資、固定資產投資,進一步強化花都作為大灣區智能網聯汽車創新高地的戰略地位。 ●「特」色發力 百花齊放爭相「拼經濟」 總量支柱築牢根基,增速高地活力迸發,廣州其他各區拼經濟同樣呈現出「多點開花、特色鮮明」的態勢,展現出諸多亮點。 上半年番禺區經濟增速穩健,1328.11億元的經濟總量,讓番禺排在全市各區第六位,並位列2025賽迪百強區榜單第三十四位。 在傳統製造業承壓之際,番禺積極在文旅、外貿領域尋求突破。文旅方面,上半年,番禺區接待旅遊總人數2490.47萬人次,同比增長8%;外貿方面,番禺區外貿進出口總值達554.5億元,實現0.3%的增長,展現出區域外貿發展的堅實基礎和強大韌性。數據顯示,上半年番禺對東協10國進出口增長30.5%,對中東17國的進出口增長34.1%,總值達到63.2億元和40.8億元,成為拉動增長的重要引擎。 值得注意的是,番禺鎮域經濟成績顯著,南村鎮、石樓鎮、化龍鎮、石碁鎮入選「2025鎮域經濟全國500強」榜單,成為番禺經濟的微觀支撐。 在廣州「東進」戰略的版圖中,增城區是重要節點。上半年,增城區經濟增速達4.0%,GDP總量達681.40億元,為全市經濟穩健發展提供有力支撐。 重點項目的強勢推進,是拉動增城經濟增長的有效動力。據統計,上半年增城212個重點項目完成投資143.6億元,完成年度投資計劃的63.4%,超過序時進度13.4個百分點。其中,70個政府投資項目,完成投資19.1億元,完成年度投資計劃的64.8%。142個社會投資項目,完成投資124.5億元,完成年度投資計劃的63.2%。中新生命健康產業園、航天電器華南區電子元器件智能製造基地項目等30個重點項目順利開工建設,為產業升級築牢根基。 增城外貿也呈現強勁增長態勢,上半年,增城外貿進出口總值802億元,同比增長34.9%,創歷史同期新高。 荔灣區也正以獨特路徑實現「老城市新活力」的蛻變。今年上半年,荔灣區地區生產總值達610.65億元,發展態勢良好。 在工業領域,荔灣傳統產業技改成效顯著,工業技改投資大幅增長98.8%,傳統產業積極推進「四化」改造,通過設備更新、系統升級等舉措,提升生產效率與效益。傳統筋骨在智能化、綠色化的重塑中重煥生機,上半年全區規模以上工業增加值同比增長2.0%。其中菸草製品業產值增長4.1%,通用設備製造業產值增長10.7%。 消費層面,線上消費成為荔灣區亮點。荔灣區社會消費品零售總額343.91億元,同比增長6.3%。線上消費保持活躍,限額以上批發零售業網絡零售額增長22.3%。分商品類值看,服裝、鞋帽、針紡織品類、日用品類、新能源汽車類和中西藥品類零售額分別增長58.3%、23.6%、21.9%和12.5%。 「長安回望繡成堆,山頂千門次第開」——昔日楊貴妃鍾愛的荔枝,如今在從化煥發出全新的經濟光彩。2025年上半年,這顆嶺南佳果不僅甜蜜了舌尖,更撬動從化「綠水青山」向「金山銀山」加速轉化。 今年上半年,從化區經濟增長態勢良好,農業與工業齊頭並進,GDP達220.22億元,增速4.1%。 作為國內晚熟的優質荔枝產區、廣州荔枝的核心產區,今年從化區荔枝種植面積約29.38萬畝,約佔廣州市的53%,預計總產量近7萬噸,帶動了從化農業生產全面向好。上半年從化區完成農林牧漁業總產值28.28億元,同比增長10.0%,其中園林水果產量同比增長21.8%,花卉產值同比增長9.6%。 農業引擎轟鳴的同時,工業動能同步釋放。上半年從化區規模以上工業總產值同比增長9.1%;規模以上工業增加值同比增長7.4%。從行業增長情況來看,增加值佔比前十的行業合計完成增加值佔全區規上工業增加值的74.82%,增加值同比增長8.7%。 行至決勝全年的關鍵期、攻堅期,「拼經濟」的號角更加響亮。 此刻,更需要廣州這11塊「拼圖」,協同奮進,共同「拼」出經濟底盤之穩、增長之勁、未來之新的堅實圖景。 唯有如此,方能加力提速推動廣州經濟持續回升向好,衝刺打好「十四五」規劃收官戰,為全國全省發展大局作出更大貢獻。
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