2025年4月,《深圳市休閒騎行道專項規劃(2025—2035年)》公布,規劃提出構建高品質、高等級全域騎行道網絡體系,考慮全齡、全民、全域的騎行友好需求。根據規劃,未來深圳將延續山海連城「一脊一帶二十廊」魅力生態骨架,總體形成「1+3+N」的休閒騎行道骨架,建成1000公裡以上的休閒騎行線路,打造「山海連城 騎樂無窮」的深圳騎行品牌。 「1」是指濱海騎行道,線路全長200公裡,將串聯深圳東、西海岸線的三灣(深圳灣、大鵬灣、大亞灣)一洋(伶仃洋)一河(深圳河),形成融海岸自然、海濱活力、海邊慢行的休閒活力騎行帶。 「3」是指西部、中部、東部山海騎行大環。西部山海騎行大環全長約200公裡,連通南山區、寶安區、光明區;中部山海騎行大環全長約150公裡,連通福田區、南山區、龍崗區、龍華區;東部山海騎行大環全長約150公裡,連通鹽田區、龍崗區、坪山區、大鵬新區。 「N」是指N個特色騎行環。融合各片區的山海特色、片區功能、景觀體驗,圍繞市民一天的騎行體驗,形成各自超過30公裡的環湖庫、串河流、穿山林特色騎行環。 記者了解到,無論騎行道路怎樣建設,騎行道路的限速是貫穿始終的重要內容。規劃要求,在騎行道與漫步道之間劃定交通標線,合理分配休閒騎行與步行的路權,限制騎行速度,規範混行路段騎行行為,保障步行與休閒騎行安全。同時,我市2025年啟動《深圳市休閒騎行道管理規定(徵求意見稿)》起草工作,其中規定對於騎行者在日常休閒騎行時,應當遵守限速規定(一般不得高於15公裡/小時)。 (深圳特區報記者 解樹森)
晉城8月11日電 題:碩果滿枝梨飄香 山西高平打造「梨」想生活 作者 楊佩佩 李金莎 李娜 立秋時節,在山西晉城高平市馬村鎮大周村的梨園,金燦燦的皇冠梨掛滿枝頭,遊客們穿梭在梨樹間,一邊品嘗脆甜的梨果,一邊體驗採摘的樂趣,盡享田園豐收喜悅。 「我家住在附近,聽說這裡的皇冠梨熟了,特意過來採摘。」遊客陳愛梅說,這裡的皇冠梨皮薄、肉脆、水分足,準備多採摘一些,帶給家人和朋友們。 在高平市馬村鎮大周村的梨園,金燦燦的皇冠梨掛滿枝頭。 邢宇琛 攝 梨園負責人韋國成說:「我們成立了合作社,流轉130畝土地,種植皇冠梨和大黃梨兩個品種,梨樹達5000多棵。初秋正是皇冠梨上市的季節,這幾天來採摘的遊客和上門收購的客商都不少。」 梨果品質好,管護是關鍵。在梨樹種植過程中,韋國成對村民們進行技術培訓,採用科學化、精細化的方法對梨樹進行全生長周期的管護,並帶動50多名村民在家門口就業。據介紹,今年是梨園掛果的第二年,從長勢和採收情況來看,皇冠梨總產量預計在2.5萬斤。 韋國成表示,皇冠梨採摘期可持續至9月份,摘完皇冠梨是黃梨成熟的季節,現階段通過田園採摘和現摘現銷的模式,進一步拓寬銷路。接下來將利用短視頻加強宣傳,吸引更多遊客走進梨園,體驗田園採摘的樂趣。 成片的梨樹鬱鬱蔥蔥。 邢宇琛 攝 連日來,高平市陳區鎮開化寺鑫森源種植專業合作社的丹霞紅梨同樣迎來採收期,村民們搶抓時機,忙著採摘、分揀、裝箱,搶「鮮」供應市場。 「我們每天六點多就來梨園採摘了,這個品種的梨皮薄多汁,摘的時候得輕拿輕放,還得保留果柄,這樣保鮮期會更長。裝箱時,我們還要逐個檢查,有蟲眼或者裂口的都會剔除,保證品質。」村民姬豔花一邊採摘,一邊分享採摘技巧。 該合作社共流轉土地300餘畝,主要種植晚秋黃梨,以及1000餘棵丹霞紅梨、2000餘棵玉露香梨,並利用條塊地套種皇冠梨、核桃、蘋果及時令蔬菜,構建起「多元種植、錯峰上市」的產業格局,讓土地效益最大化。 村民們提著小桶穿梭於果樹間,嫻熟地採摘成熟的梨果。 郭少宇 攝 「目前,丹霞紅梨已全部成熟,預計一周內完成採收,總產量可達2萬餘斤。除固定客商上門收購,每天還有許多遊客前來採摘,日均銷量大概1000斤,銷路很不錯。」合作社負責人張巧梅說,隨著玉露香梨、晚秋黃梨陸續成熟,合作社將抓住時節,組織村民做好採收工作,在保障市場供應的同時,帶動更多村民在家門口就業增收。(完)
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