8月4日電 據商務部網站消息,2025年上半年,我國服務貿易穩步增長,服務進出口總額38872.6億元(人民幣,下同),同比增長8.0%。其中,出口16883億元,增長15.0%;進口21989.6億元,增長3.2%。服務貿易逆差5106.6億元,比上年同期減少1522.1億元。主要呈現以下特點: 知識密集型服務貿易保持增長。上半年,知識密集型服務進出口15025.4億元,增長6.0%。其中,其他商業服務、電信計算機和信息服務進出口規模較大,金額分別為6391億元、5293.8億元,增速分別為3.1%、12.7%。知識密集型服務出口8650.4億元,增長7.8%;知識密集型服務進口6375億元,增長3.6%;順差2275.4億元,比上年同期擴大409.2億元。 旅行服務出口增長最快。上半年,旅行服務保持快速增長,進出口達10802.9億元,增長12.3%,為服務貿易第一大領域。其中,出口增長68.7%,進口增長5.5%。
南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日,由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發,標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目,橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區,南抵蘇州市太倉市,線路全長39.07公裡,左線盾構隧道段全長9327米,按照雙向六車道高速公路標準建設,設計行車速度每小時100公裡。 據了解,「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米,整機總長176米,總重量超過5650噸,是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機,標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示,海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示,為確保施工安全,項目團隊通過嚴格施作端頭加固,採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題,李永波介紹,項目團隊創新應用反力架專項設計,在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線,實現毫米級姿態調整。 據了解,在後續的江底施工中,「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示,為此,「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術,通過「數字大腦」實現智慧化管控,採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸,並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後,將有效分流蘇通長江大橋的流量,對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略,提升過江交通支撐能力和服務水平,推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
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