從「兩山」理念與實踐看中國與世界
2025-10-22 05:08 4,854次浏览8月7日，吉林遼源，遊客在二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館參觀。記者 張瑤 攝 8月7日，遼源市二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館。記者 張瑤 攝 8月7日，吉林遼源，遊客在二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館參觀。記者 張瑤 攝 8月7日，遼源市二戰盟軍高級戰俘營舊址高級戰俘關押室。記者 張瑤 攝 8月7日，遼源市二戰盟軍高級戰俘營舊址營房前，戰俘親手栽種的榆樹。記者 張瑤 攝 8月7日，遼源市二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館。記者 張瑤 攝 8月7日，吉林遼源，遊客在二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館參觀。記者 張瑤 攝 8月7日，遼源市二戰盟軍高級戰俘營舊址展覽館。記者 張瑤 攝
廈門8月9日電 (林永傳 劉韻婕)8月9日，在廈門邊檢總站東渡邊檢站移民管理警察高效保障下，賴比瑞亞籍「地中海奧索拉」輪首航廈門順利靠泊海滄嵩嶼碼頭，標誌著美西地中海新航線SENTOSA正式開通。 圖為廈門東渡邊檢站移民管理警察在碼頭前沿辦理邊防檢查手續。宋遠威 攝 該航線共部署8艘14000至15000標準箱級別船舶，將掛靠巴生港、新加坡、林查班、頭頓、鹽田、廈門、長灘、奧克蘭等港口，連接了東南亞、中國華南地區與美國西海岸，形成廣泛貿易網絡，能滿足不同地區貨物運輸需求。 圖為廈門港嵩嶼碼頭。宋遠威 攝 該航線主要裝載跨境電商貨物、高科技產品、汽車及零部件、化工產品和紡織品等。此次新增掛靠廈門港，完成裝載後出境直達美國長灘，不僅節省了中轉時間，強化了中國華南至美西的核心鏈路，同時覆蓋東南亞主要樞紐港，滿足多元中轉需求。新航線開通後預計每年將為廈門港新增6萬標準箱吞吐量。 為保障新航線首航船舶靠泊作業高效有序，廈門東渡邊檢站執勤四隊民警靠前服務，積極對接口岸聯檢單位和相關港航企業，實時掌握船舶動態，通過「單一窗口」網上辦、查驗前置等服務舉措，滿足快線貨櫃船舶「快進快出」通關需求，實現了船舶到港「零延誤」，裝卸作業「零延時」，為「中國製造」出海按下加速鍵。(完)
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