8月5日,滿載3614噸煤炭的83277次列車從靖邊東站駛出,一路南下開往湖北省襄州北站,標誌著浩吉鐵路自開通運營以來累計發運貨物列車突破80000列,累計運輸貨物達到4.35億噸。 浩吉鐵路北起內蒙古浩勒報吉南站,南至江西吉安站,途經內蒙古、陝西、山西、河南、湖北、湖南、江西,全長1813.5公裡,是國家「北煤南運」戰略布局的重要通道。自2019年9月28日開通以來,它以年均超20%的貨運量增速,持續為鄂湘贛等華中地區輸送能源,成為支撐區域經濟發展的「鋼鐵動脈」。 (總臺記者 吳成軒 阮超)
桐鄉有一處「熱帶雨林」,由500多個品種的秋海棠構成。它的締造者是90後海歸吳家輝。 1993年出生的吳家輝是杭州人,從英國留學歸來後,進入一家金融企業工作。然而,朝九晚五的白領生活並沒有讓他感到滿足。「留學期間,我就特別喜歡各種植物,常常利用課餘時間參觀當地知名的育種中心,拜訪頗有建樹的植物學家。」 回國後,這個愛好成了他的「副業」。他開始在家裡培育一些小眾品種的植物,並在玩家圈裡進行一定的銷售。 2020年,吳家輝做出了一個大膽的決定:辭去金融工作,來崇福農創園開始自己的「植物夢想」。這裡創業成本低,10萬元就可以啟動項目,這是最吸引他的地方。 吳家輝將目光投向了當時還算小眾的熱帶植物——秋海棠。秋海棠是世界植物多樣性最豐富的品種之一,因其形態各異、花葉兼賞等優點,在室內盆栽和園林綠化中大量應用,被稱為世界第四大盆花。 經過4年的努力,如今吳家輝的「呆萌雨林」基地已經發展成全國秋海棠種植品種最多的基地之一,擁有500多個品種。走進溫室大棚,仿佛置身於熱帶雨林,各種形態、顏色的秋海棠爭奇鬥豔。吳家輝還自主培育出了子衿、雪霽、竹影等20多個暢銷品種。 同時,吳家輝的生意也蒸蒸日上,2024年基地銷售額達到了200多萬元。「我們之前一直以線上銷售為主,慢慢地,想把零售也做起來,目前正在嘗試中。」他說,這兩年,來崇福農創園的遊客越來越多,他覺得零售有很大的前景。 吳家輝還有著更遠大的目標:研發更多新品種,讓桐鄉的秋海棠走向世界。
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