人形機器人加速場景化應用落地
2025-11-16 16:06 6,357次浏览貴陽8月8日電 (記者 張偉)2025年民盟貴州省委「地域+領域」組團式幫扶貴州畢節七星關區學科教師能力提升專項培訓班8月5日至7日在畢節舉行。七星關區高中、初中、小學的1009名骨幹教師開啟了一場賦能教學實踐的「充電」之旅。 圖為培訓現場。七星關區委統戰部供圖 記者8日從貴州省畢節市七星關區委統戰部獲悉上述消息。 此次培訓旨在深化拓展「地域+領域」組團式教育幫扶成效，全面提升教師專業素養，助推區域教育高質量發展，在民盟貴州省委、民盟貴陽市委的大力支持和畢節市教育局的精心指導下，由七星關區教育局組織。 專項培訓聚焦高中、初中、小學核心學科教學能力提升，覆蓋學段廣、涉及學科多，具體包括小學語文，初中語文、英語、數學、物理、化學及高中數學、英語、物理、生物等多個關鍵學科。 本次培訓是民盟貴州省委「地域+領域」組團式幫扶七星關區教育的重要舉措之一。通過集中優質培訓資源，針對性地解決學科教學中的重點難點問題，旨在有效提升教師隊伍的整體專業水平和課堂教學能力，為七星關區基礎教育高質量發展奠定堅實的人才基礎。培訓的啟動標誌著新一輪暑期教師能力提升計劃的深入實施，其成果將直接惠及廣大學生，為區域教育發展注入新的活力。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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