在中國人民革命軍事博物館,收藏著一枚印章,這枚銅質獅鈕小方印,邊長15毫米,高30毫米,它經歷過炮火,見證過機密,屬於東北抗聯第一路軍總司令兼政治委員楊靖宇。 楊靖宇,原名馬尚德,1905年出生於河南省確山縣一個農民家庭,是抗日民族英雄、東北抗日聯軍的主要創建者和領導人之一,1932年赴南滿領導抗日武裝鬥爭時,他改名為楊靖宇。 受訪專家表示,這枚銅製印章究竟是誰幫楊靖宇刻制的,已經很難考察了,但能夠想像到的是,百姓寧願冒著生命危險也願意給楊靖宇刻制印章,足見當時的抗聯神通廣大,而且深受百姓愛戴。如今,這枚見證了那段艱苦歲月的印章,也成為了後人緬懷英雄的重要物證。 (記者 劉世炯 盧曉娜 北京報導)
北京8月11日電(查志遠)中國汽車工業協會8月11日公布的數據顯示,7月,中國汽車產銷分別完成259.1萬輛和259.3萬輛,環比分別下降7.3%和10.7%,同比分別增長13.3%和14.7%。 出口方面,7月,傳統燃料汽車出口35萬輛,環比下降9.6%,同比下降4.3%;新能源汽車出口22.5萬輛,環比增長10%,同比增長1.2倍。1-7月,傳統燃料汽車出口237.3萬輛,同比下降7%;新能源汽車出口130.8萬輛,同比增長84.6%。 中國汽車工業協會分析稱,7月,車市進入傳統淡季,部分廠家安排年度設備檢修,產銷節奏有所放緩,環比呈現季節性回落。從行業市場環境看,以舊換新政策效果繼續顯現,行業綜合整治「內卷」工作取得積極進展,企業新車型持續投放,助力車市平穩運行,同比實現增長。其中,新能源汽車延續快速增長態勢,汽車出口保持平穩。 今年以來,從企業到行業都在加大反內卷力度。 5月31日,中國汽車工業協會發布《關於維護公平競爭秩序,促進行業健康發展的倡議》。隨後,工信部表態,贊同並支持中國汽車工業協會提出的倡議,將加大汽車行業「內卷式」競爭整治力度。進入6月份,一汽、東風、廣汽、賽力斯等17家重點汽車企業發表聲明,承諾對供應商支付帳期不超過60天。 破除行業頑疾,在促銷費大背景下,中國汽車產業在新能源汽車賽道裡,正在進一步構築優勢。(完)
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