家長建議禁止電話手錶進校園，是觀念問題更是技術問題
2025-10-29 17:55 6,698次浏览成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
拉薩8月14日電 (趙朗 盧鑫)「西藏自治區成立60周年」系列主題第十六場新聞發布會13日在拉薩舉行，該場發布會以「新時代黨的治藏方略在阿里地區的成功實踐」為主題。 發布會上，中共阿里地委委員、宣傳部部長鄭勇從穩定、發展、生態、強邊、黨建等五個方面介紹了阿里地區取得的成績。他說，西藏自治區成立60年來，阿里地區社會大局持續穩定，成功創建全國民族團結進步示範地區，群眾安全感滿意度連年保持在99%以上。 2024年，阿里全地區生產總值完成105.85億元(人民幣，下同)，是2012年的3.9倍，年均增長8.6%；城鎮居民人均可支配收入58900元，是2012年的2.6倍，年均增長8.3%；農村居民人均可支配收入20256元，是2012年的3.7倍，年均增長11.5%。 他說，阿里地區已建成「三橫三縱」公路交通運輸網絡，全地區公路通車總裡程2.2萬公裡，縣、鄉、村公路通暢率分別達到100%、95%、94%。 據悉，阿里地區班公湖景區、古格文化遺址公園獲批國家4A級旅遊景區，建成亞洲第一家經國際暗夜協會認證的，以星空觀測、星空攝影、星空保護為主題的暗夜公園。地縣鄉和重點區域實現5G網絡全覆蓋，行政村4G信號覆蓋率、有線寬帶覆蓋率、光纖通達率分別達到100%、99.31%、98.62%。 鄭勇表示，當前阿里地區經濟繁榮、社會和諧，未來將聚焦「四件大事」，聚力「四個創建」，為建設團結富裕文明和諧美麗的社會主義新西藏貢獻力量。(完)
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