溫州8月7日電(周健 熊文杰 楊程)一塊塊獎牌、一個個獎盃、一面面錦旗等依次排開,新兵們一邊觀摩,一邊聆聽老兵們的介紹……它們宛若「無聲戰鼓」,見證著一段段光輝的奮鬥歷程。 這是發生在武警浙江省總隊溫州支隊蒼南中隊(以下簡稱「武警蒼南中隊」)的一幕。連日來,該中隊舉行「衛士樹下話忠誠·榮譽牆前鑄擔當」「強軍故事會·榮譽大家談」等活動,旨在引發官兵情緒共振和情感共鳴,激勵他們在強軍徵程上奮勇前行。 武警蒼南中隊是「老牌」的先進中隊、多年的「四鐵」單位——從1995年至今,已連續30年被表彰為「基層建設先進中隊」,先後9次被武警浙江省總隊表彰為「基層建設標兵中隊」,榮立集體二等功5次、集體三等功8次,斬獲各項榮譽100餘次,2004年還被蒼南縣人民政府授稱為「蒼南衛士」。 2025年8月,浙江溫州蒼南,武警官兵向新兵介紹獎盃背後的故事。 熊文杰 攝 「2019年我剛下連時,被授予『蒼南衛士544號』。彼時,我與當時的老兵們共同奔赴颱風『利奇馬』搶險救援一線,經過數天的奮戰,圓滿完成救援任務,取得了這張證書,至今記憶猶新。」新兵班長龐深威表示,單位曬的不僅是榮譽,更是沉甸甸的責任擔當。 武警蒼南中隊指導員楊程則指著一張陳舊的報紙向新兵分享「飛車流血擒逃犯」的故事。「1996年6月11日下午,在一次押解特大流氓團夥主犯過程中,犯人借上廁所返回之機,掙脫牽制,跳車逃跑。時任班長王劉明毫不猶豫地從飛馳的列車上縱身躍下,在身負重傷、鮮血直流的情況下,仍以驚人毅力,咬緊牙關一路追趕,將強行跳車的犯人擒獲。」 據了解,近年來,武警蒼南中隊每逢新兵下連,讓他們先參觀承載中隊爭先創優回憶的榮譽室,先回顧傳承艱苦奮鬥精神的「艱苦奮鬥箱」,先銘記「蒼南衛士」編號,先學習紮根蒼南、矢志奉獻的衛士宣言。 談起曬榮譽的意義,武警蒼南中隊執勤三大隊教導員王亦威說道,「要讓榮譽成為『保鮮劑』,時刻提醒官兵精神飽滿、鬥志昂揚;要讓榮譽成為『清醒劑』,時刻提醒官兵拼搏進取、再創佳績;要讓榮譽成為『興奮劑』,時刻提醒官兵『見紅旗就扛、見第一就掙』。」(完)
英國氣候及能源智庫機構恩伯(Ember)經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱,憑藉得天獨厚的優勢,中國在促進本國能源轉型的同時,為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者:中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出,近年來,煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上,作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者,在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先,製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年,全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時,中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次,創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心,也是新能源生產中心。如今,中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上,中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如,中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池,可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者,清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度,西方的行動顯得尤為遲緩。例如,僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和,廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示,以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示,2024年,中國光伏組件出口規模約為242吉瓦,其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年,中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年,新興經濟體超過歐盟,成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口,新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上,五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體,同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥,從埃及到越南,世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力,中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年,中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之,中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前,福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車,打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下,大規模裝配生產線成為工業生產中的常態,公路和郊區變成新地標,「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車,不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今,歷史重新拉開帷幕,這一次的主角是中國。(英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目)(編輯:嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍)【責任編輯:嚴玉潔
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