滬科研團隊因揭曉「聰明的植物如何提高營養吸收」獲獎
2025-11-27 23:20 4,762次浏览麗水8月14日電(周健 舒旭影 張俊英)8月13日至8月14日，開車100多天、跨越23000公裡、穿越10個國家和地區的匈牙利華人頭條傳媒總編、匈牙利麗水青田同鄉會顧問李皓東和夫人來到僑鄉浙江青田遊玩，並完成了一場極具挑戰的歸國之旅。 據悉，倆人駕駛汽車於今年4月從匈牙利布達佩斯駛出，一路途經多個共建「一帶一路」國家和地區，隨後從新疆入境，穿越甘肅、陝西、山西等地，到達青田。 2025年8月，浙江青田，李皓東夫婦駕車行駛在綠水青山間。舒旭影 供圖 披星戴月、日夜兼程，行程充滿艱險。但他們在歐洲和中亞沿途見到了大量中國元素，也見證了海外華僑華人在不同環境下的堅韌與拼搏，倍感親切與自豪。李皓東表示，海外華僑群體蘊藏著眾多勵志故事，自駕方式為深入採訪華僑華人故事提供了極大便利，能更細緻地記錄他們的奮鬥歷程，「為此，我還特意購買中國品牌汽車，並將此行命名為『開中國車回中國』。」 「此次行程能順利開展，離不開匈牙利麗水青田同鄉會會長葉小榮的大力支持。」在李皓東看來，葉小榮身上所體現的青田人堅韌不拔精神，照亮了自己挑戰自我的道路，「我將行程終點定在青田，就是希望將青田人的精神傳播到海外，讓更多人了解青田、認識青田人，感受青田獨特的文化魅力。」 2025年8月，浙江青田，李皓東拍攝青田美食。 舒旭影 供圖 在青田北山鎮，葉小榮還向李皓東介紹了青田的諸多特產，如楊梅、山茶油、田魚、素麵等。葉小榮表示，下一步計劃將青田的山茶油推廣到匈牙利，讓匈牙利人民也能品嘗到來自中國青田的美味。同時，他也希望藉助媒體力量，將青田的素麵等特色產品推向更廣闊的市場，讓更多人了解和喜愛青田的特產。 這段兩萬多公裡的自駕歸國路，不僅僅是一段地理上的跨越，更見證了海外華僑華人的團結與拼搏，也為僑鄉青田的宣傳推廣開闢了新的途徑。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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