本報訊(中青報·中青網記者 劉芳 通訊員 舒文博)不久前,畢業於湖南信息職業技術學院曹強琪,在網上看到深圳推出「深夢揚帆」活動後報名,一兩天就收到了回復。「入住過程非常方便快捷,而且這裡配備了家具電器,拎包入住,讓我感到非常溫暖」。曹強琪很快就找到一份專業相關的工作,開始在深圳追夢。截至7月底,「深夢揚帆」公益行動計劃升級到「15天免費住」後僅半年,已累計報名近3.8萬人,服務1.88萬名畢業生,助力來深求職畢業生就業。2024年,深圳市住建局、團市委、市人社局聯合深圳安居集團及旗下安居樂寓推出了「深夢揚帆」公益行動計劃,在全市9個行政區釋放超過1萬套居住房源,為各地來深應屆高校畢業生提供免費7天居住。今年2月深圳宣布升級「深夢揚帆」公益行動計劃,將免費住宿天數由7天延長到15天。從「青年驛站」到「深夢揚帆」,深圳為來深求職應屆畢業生提供的服務不斷迭代升級。早在2013年12月,深圳共青團就在全國率先推出「青年驛站」,為來深求職的應屆畢業生提供住宿服務、就業指導及城市融入服務。目前,深圳已在全市10個區建設了35個站點、近千張床位,為初到深圳的青年提供了溫暖的臨時落腳點。8月7日,記者實地探訪了位於深圳龍華區白石龍老村的安居微棠項目。公寓地處城市交通便捷區,配備一應俱全的生活設施,有學習區、圖書室和健身房,求職者不僅可以拎包入住,還有求職指導等配套服務。來自湖南一所藝術院校的賀順,畢業後來深圳找工作,在小紅書上看到有安居樂寓「深夢揚帆」活動,報名成功入住15天後,順利找到工作,為了解決長期住房需求,在經過對比後還是選擇了安居公寓,成為長期租戶。「我喜歡公寓裡的家具配色,而且還有安全密碼,加上位置、環境和價格優勢,我選擇續租了。」作為「深夢揚帆」公益行動計劃中的亮點,「來深第一棧」經過企業自主報名、行業專家審核、政府協助審查,在不依靠財政補貼的前提下,發動社會力量為2024屆或2025屆大學畢業生提供15天免租金(水電費用除外)、續租租金9折起、300元房租代金券等一系列租房優惠。截至2025年7月底,「深夢揚帆」公益行動計劃已服務來自全國31個省份的2565所院校及143所海外高校的畢業生。
英國氣候及能源智庫機構恩伯(Ember)經理薩姆·巴特勒-斯洛斯和策略師金斯米爾·邦德8月5日在《中國日報》撰文稱,憑藉得天獨厚的優勢,中國在促進本國能源轉型的同時,為全球新能源發展作出貢獻。漫畫作者:中國日報 金鼎中國能源轉型優勢顯著文章指出,近年來,煤炭、石油和天然氣等傳統能源正在逐漸被太陽能、風能和電池等新能源取代。在此基礎上,作為製造強國的中國成為新能源經濟的主要推動者,在新能源製造、創新、應用和出口領域都處於領先地位。首先,製造業是中國能源轉型的最顯著動力。2024年,全球五分之四的太陽能組件和電池、超過三分之二的電動汽車產自中國。與此同時,中國對這些新能源產品所需關鍵礦產資源的平均貢獻率達到七成。其次,創新也是中國能源轉型的重要動力。中國既是能源轉型研究中心,也是新能源生產中心。如今,中國清潔能源技術專利申請的全球佔比已經從2000年的約5%上升至75%以上,中國企業在能源領域的研發支出已接近歐盟與美國的總和。這些研發已經轉化為真正的科技成果。例如,中國生產出能量密度更高、充電速度更快、投入更少、成本更低的電池,可以為卡車、輪船和短途航班提供電力支持。再者,清潔能源的快速部署是中國能源轉型的第三大動力。相較於中國的清潔能源部署規模和增長速度,西方的行動顯得尤為遲緩。例如,僅山東省的光伏裝機容量就超過了義大利與西班牙的總和,廣東省電動汽車數量超過了德國。中國為全球新能源發展作出貢獻文章進一步表示,以太陽能蓄電池、鋰離子蓄電池和電動汽車為代表的「新三樣」產業的出口正在蓬勃發展。恩伯的統計數據顯示,2024年,中國光伏組件出口規模約為242吉瓦,其中一半銷往新興市場。中國電動汽車發展勢頭令人印象深刻。過去十年,中國已經從汽車淨進口國轉變為全球最大的汽車出口國。2024年,新興經濟體超過歐盟,成為中國最大的電動汽車出口市場。中國對新興經濟體的電動汽車出口額從2020年的約4.7億美元升至2024年的165億美元。得益於中國的能源技術出口,新興經濟體能夠以更低成本、更快速度滿足日益增長的能源需求。事實上,五分之一新興經濟體的太陽能和風能裝機容量已經超過發達經濟體,同時約五分之一新興經濟體的電氣化率高於發達經濟體。從巴西到摩洛哥,從埃及到越南,世界多國正在利用新能源促進經濟增長。憑藉專業知識和融資能力,中國正在全球範圍內構建本土化能源技術供應鏈。過去五年,中國電動汽車和電池企業已在印度尼西亞、泰國和巴西等新興市場投入巨資建設生產設施。一言以蔽之,中國在可再生能源和電氣化、製造和發明、國內應用和全球出口方面均處於領先地位。一個多世紀以前,福特汽車創始人亨利·福特推出了T型汽車,打開了平價汽車和「石油時代」的大門。在此背景下,大規模裝配生產線成為工業生產中的常態,公路和郊區變成新地標,「美式和平」不斷引發地緣政治博弈。福特和美國與其說是在製造汽車,不如說是開啟了一個以美國為主角的時代。如今,歷史重新拉開帷幕,這一次的主角是中國。(英文原文刊發於《中國日報》智享匯欄目)(編輯:嚴玉潔 王輝 周鳳梅 朱萍)【責任編輯:嚴玉潔
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