猜燈謎、看大戲、織土布……中國非遺館裡「七夕」歡樂多
2025-11-27 04:07 9,913次浏览以「快樂棒球·青春逐夢」為主題的2025年體彩杯海峽兩岸(連城)青少年棒球邀請賽暨第六屆海峽兩岸(連城)青少年棒球文化嘉年華8月5日在福建連城精彩開賽。賽事吸引了10支棒球隊近200名青少年參賽，其中，臺灣隊伍4支、香港與澳門各1支、福建省內隊伍4支。 投球、擊球、跑壘……賽場上，棒球划過天際，兩隊輪流攻防。賽場外，吶喊聲、加油聲此起彼伏。小選手們的精彩表現吸引了眾人的眼球。 作為福建西部的山區縣，連城深耕棒球文化建設，走出了一條「以棒促融」的特色之路。近年來，當地持續提升承辦標準棒壘球賽事的能力，每年常態化舉辦或承辦棒壘球交流賽事。此外，在連城廟前臺商投資工業集中區，4家臺資棒球企業在此紮根，宏國(龍巖)運動用品有限公司的棒球手套遠銷歐美，久和(龍巖)運動器材有限公司的棒球年產量達百萬個，這裡已成為全國最大的棒球用品生產基地。 主辦方表示，希望藉助賽事為兩岸青少年搭建情感交流、切磋球技的平臺，密切兩岸人文交流，促進兩岸同胞心靈契合，全力推進兩岸融合發展示範區建設。 記者 吳晟煒 福建龍巖報導
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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