追隨父輩抗日路，芷江機場憶英魂——紀念中國人民抗日戰爭勝利80周年
2025-11-10 11:59 5,819次浏览北京8月11日電 (記者 呂少威)中國國家統計局北京調查總隊11日發布的數據顯示，今年7月，北京居民消費價格(CPI)環比由降轉升，同比降幅較上月小幅擴大。 從環比看，7月北京CPI由上月下降0.4%轉為上漲0.7%。其中，食品價格下降0.9%，降幅比上月收窄0.5個百分點。食品中，鮮果價格下降7.4%，雞蛋和水產品價格分別下降0.6%和0.3%，鮮菜價格上漲4.2%，豬肉價格由上月下降1.1%轉為上漲0.6%。飛機票、在外住宿和旅行社收費價格均由降轉升，分別上漲37.8%、11.8%和6.1%；工業消費品價格由上月下降0.2%轉為上漲0.9%，其中，汽、柴油價格分別上漲3.6%和4.0%，大型家用器具價格由上月下降0.1%轉為上漲2.7%，金飾品價格上漲0.3%。 從同比看，7月北京CPI下降0.2%。食品價格由上月上漲0.7%轉為下降1.5%。食品中，水產品和鮮果價格分別上漲3.7%和2.5%，鮮菜價格由上月上漲4.0%轉為下降5.3%，雞蛋和豬肉價格分別下降10.1%和10.0%。同期，旅行社收費和在外住宿價格分別下降10.0%和7.0%，飛機票價格由上月下降6.9%轉為上漲8.5%；工業消費品價格由上月下降0.4%轉為上漲0.2%，其中，大型家用器具價格上漲2.7%，金飾品價格上漲38.4%，汽、柴油價格分別下降9.3%和9.9%。 數據顯示，7月北京工業生產者出廠價格同比和環比分別下降1.9%和0.2%；工業生產者購進價格同比和環比分別下降3.0%和0.4%。(完)
煙臺8月14日電 題：渤海灣畔「守夜人」：築起海域安全「智能圍欄」 作者 王嬌妮 李鵬君 王喆 凌晨時分，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內燈火通明，大屏幕上，密密麻麻的船舶標識與航道線交織。這裡既是渤海海峽航運安全的「神經中樞」，也是軍事禁航區的「第一道防線」。 圖為煙臺海事局船舶交通管理中心值班室工作人員在值班。周洪洋 攝 今年7月18日2時25分，該值班室的警報突然響起，值班人員收到報警：一艘油輪正駛向砣磯水道軍事禁航區。監控顯示，這艘129米長的外國油輪偏離了正常航線，朝著砣磯水道駛去。該區域不但是軍事禁航區，附近還有水產養殖區，一旦闖入後果嚴重。 「立即呼叫，要求轉向！」值班長鍾鋒下達指令。值班員馬陸用英語向外籍油輪發出提醒與警告。在油輪即將越線的2時39分，船位標識終於轉向，14分鐘內化解了危機。 渤海海峽是船舶進出環渤海港口的唯一通道，分布著老鐵山、砣磯、長山、登州四大水道，其中南北砣磯水道禁止國內外商船通行。此前外輪誤闖事件時有發生，2024年12月，一艘英國籍散貨船穿越砣磯水道，幹擾軍事禁航區交通管理秩序，引發的索賠糾紛仍在訴訟中。 為找到外輪「迷航」根源，煙臺海事局船舶交通管理中心的趙常林、範迪、李鵬君、劉恆旭組成團隊，通過大數據分析和實地登輪走訪，發現四大誘因：部分外輪電子海圖禁航區標註不清；船員制定航次計劃時粗心；關鍵水道信息在英版航路指南和電子海圖中存在拼音與英文混用；部分船舶臨時改道誤將禁航區當「安全航線」。 找到原因後，煙臺海事部門著力構建集精準宣教、智能監控、優質服務於一體的立體防線。他們製作中英文警示材料，通過官方微信發布，被數十家政企平臺轉載；藉助環渤海海事監管一體化機制，協調多地海事機構將禁航信息納入外輪進出港「雙提醒」流程，要求代理在船舶離港或進口岸申報前送達警示材料；聯合國際保賠協會向全球船東會員推送警示。 據悉，「智能監控」是防護體系的核心。該團隊比對各類海圖數據，在砣磯水道兩側設置智能電子圍欄，為船長超70米的外籍船舶劃定虛擬警戒線。船舶接近時，系統立即觸發聲光報警，並向值班人員手機發送報警簡訊，實現風險「零時差」響應。 同時，該團隊還聯合北海航海保障中心煙臺航標處，起草《廟島群島禁航區海事監管與航海保障研究》，推動在禁航區兩側增設虛擬航標，讓禁航信息更清晰，減少因信息模糊導致的誤闖。 各類船舶在渤海灣有序航行。周洪洋 攝 如今，這套立體防線成效顯著，2025年上半年煙臺轄區軍事禁航區實現「零穿越」。 深夜，煙臺海事局船舶交通管理中心值班室內，值班員們仍緊盯著屏幕上閃爍的船位標識。那些精準的電子圍欄，築起了安全屏障，守護著渤海灣的安寧。(完)
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