8月10日,內蒙古阿爾山市,母女倆手牽手參加比賽。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,小朋友在專業裝備的加持下賽跑。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,一家四口獲得完賽獎牌後合影。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,馬拉松鳴槍開跑。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,巴黎奧運會女子20公裡競走冠軍楊家玉首次以競走的方式挑戰半程馬拉松。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,退伍老兵集合參賽。鍾欣 攝 8月10日,內蒙古阿爾山市,巴黎奧運會女子20公裡競走冠軍楊家玉進行賽前熱身。鍾欣 攝
記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
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