8月13日凌晨,河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體,實現了上跨京廣高鐵。 至此,衡昔高速全線轉體橋全部完工,轉體就位後,橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米,施工難度大,安全風險高,為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵,大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段,橋梁就位精度要控制在1毫米以內,衡昔高速公路建成通車後,石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%,京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明:整個建設期間,我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分,基坑沉降變形的部分,能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測,對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判,提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
瀋陽8月11日電 (董皓楠 韓宏)8月11日,在瀋陽奧體中心進行的第一屆全國青少年田徑運動會男子5公裡競走決賽中,來自北京的17歲小將朱寧浩以19分57秒的成績奪冠,不僅刷新了其個人最好成績,也實現了其職業生涯中首次突破20分大關的跨越。 據北京市先農壇體育運動技術學校副校長王晨曦介紹,這是北京代表團在本屆賽事中收穫的首枚金牌,也是朱寧浩繼今年4月摘得第六屆亞洲少年(U18)田徑錦標賽同項目桂冠後,年內斬獲的第二枚重要賽事金牌。 8月11日,北京選手朱寧浩奪得首屆全國青少年田徑運動會男子5公裡競走項目冠軍。 於勁龍 攝 朱寧浩在賽後表示,奪冠讓他感到「特別開心,特別高興」。對於其取得佳績並刷新個人紀錄,朱寧浩表示這主要歸功於教練制定的系統性訓練計劃和自身良好的狀態。據介紹,他長期在位於雲南海拔約1500米的訓練場地進行訓練,提升心肺功能,日常訓練每天約3至4小時,上午主要進行長短距離競走訓練,下午則進行身體素質練習。 為參加本次運動會,朱寧浩隨北京代表團於8月8日抵達遼寧,在場地適應天氣並進行狀態調整。比賽當日氣溫約為26攝氏度。 朱寧浩透露,今年他參加的幾場主要賽事中,其成績基本穩定在前兩名。本次運動會是他今年的最後一項賽事,明年他將轉入青年組比賽。 8月11日,首屆全國青少年田徑運動會男子5公裡競走項目展開角逐。於勁龍 攝 第一屆全國青少年田徑運動會10日在遼寧省瀋陽市開幕。本屆運動會由國家體育總局主辦,教育部支持,是著眼體育強國建設、夯實中國田徑項目發展基礎、在廣大青少年中深入推廣普及田徑運動的重要舉措。(完)
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