拉貝之孫：祖父拿槍告訴日本兵 「如果你想殺死他們，必須先殺了我」
2025-11-20 01:10 8,471次浏览體育強則中國強，國運興則體育興。習近平總書記是全民健身的倡導者、踐行者。他強調，加快建設體育強國，就要堅持以人民為中心的思想，把人民作為發展體育事業的主體。 在正定工作期間，習近平非常重視體育事業發展。1984年，他提出搞一場全縣全民運動會。運動會共10個項目，吸引了1300多人前來參加，現場一片熱火朝天。從那以後，正定的群眾體育活動蓬勃發展。 在習近平的眼裡，人民的健康、人民的體質、人民的幸福，都是一脈相承的。他強調「落實全民健身國家戰略，不斷提高人民健康水平」。 由於自然條件限制，中國「上冰上雪」人群長期主要集中在北方少數省區市。習近平以北京冬季奧運會為契機，大力發展群眾體育。 北京冬奧會開幕之際，全國參與冰雪運動人數達3.46億人，冰雪運動參與率24.56%。 發展體育運動，增強人民體質，是我國體育工作的根本方針和任務。如今，全民健身正蔚然成風，為建設體育強國、健康中國提供強大動力。 統籌：韓珅、王志斌 編導：姬楊、劉書含 記者：姬楊、張碩 攝像：閆志國 配音：王帥龍 新華社音視頻部製作
本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間，一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內，兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動，將一套合格軸承精確傳送至工位，隨之機械臂默契抓取，為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」，AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來，全國多地持續高溫，用電量增大，電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地，榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』，其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝，更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此，我們通過信息化、智能化改造，實現從『人控』到『機控』的升級，在提升工藝質量的同時，也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉，該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器，通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節，實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作，提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據，效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁，一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動，設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據，採集輸入輸出信號及作業全過程信息，並通過人工智慧算法評估預測設備狀態，為開展「預防性維護」提供依據，徹底改變了傳統「事後維修」模式，有效降低故障率，提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時，壓裝間內，18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」，利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常，系統立即報警並自動停機，保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來，該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘，效率較人工作業日均提升64.3%，軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前，8600餘套合格軸承已安全壓裝，可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求，為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
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