海口8月13日電 (張銳 周舒妍)海南機場集團12日介紹,海南島內三大機場目前正加速布局國際及地區航線網絡,全力服務海南自貿港全島封關運作。海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場、瓊海博鰲國際機場等三大機場今年計劃開通國際及地區航線90條。 截至8月12日,海南島內三大機場國際旅客吞吐量已突破140萬人次,國際航班起降超1萬架次,同比分別增長33%和20%。 今年以來,海南機場集團積極拓展境外航線「朋友圈」。截至7月,新開航線達16條,其中開通了海南與英國倫敦、德國法蘭克福、沙烏地阿拉伯吉達、日本東京和大阪、印度尼西亞雅加達等地的航線。目前,海南境外航線網絡已通達20個國家及中國港澳地區。 此外,海南航空區域門戶樞紐功能不斷增強,航線品質也在同步提升,中遠程寬體機航線佔比從2019年的9.7%升至18.8%,吸引更多旅客在海南中轉。今年上半年海南國際航線中轉旅客超26萬人次,同比增長32%。 為提升國際旅客體驗,海南島內三大機場均設立一站式綜合服務中心,其中海口美蘭國際機場、三亞鳳凰國際機場提供支付、通信、旅遊等服務,配備45種語言翻譯機,支持最多19種外幣兌換,機場商戶100%支持外卡支付,提升出行便捷性和舒適度。(完)
在中建築港趙樓雅苑安居工程項目施工現場,塔吊有序作業,施工人員按工序分工推進,建設者們正以務實節奏推進工程進度。7月30日,項目1#、2#、4#號樓低區主體結構及配套地下車庫主體工程順利通過驗收,為後續分項工程穿插施工鋪平了道路。據悉,中建築港趙樓雅苑安居工程項目屬於政府安置建設工程,也是加大力度進行安置房建設是深化和鞏固脫貧攻堅成果的需要。項目建成後,將有效保障人民群眾住房需求、提升當地居民的居住環境和居住質量,對促進牡丹區的城市化進程和現代化建設,提升區域的形象有著重要影響。在施工過程中,項目團隊直面兩大核心挑戰:一是超長混凝土結構易出現裂縫,二是工期緊、任務重。為此,團隊從技術、管理兩端發力,打出系統化管控「組合拳」。BIM技術驅動全流程協同增效深度應用BIM技術實現全流程協同,通過三維建模精準模擬施工各環節,重點優化梁柱節點、管線預埋等複雜部位的工藝細節。這一舉措不僅大幅減少了現場返工現象,更將結構施工精度提升約15%,間接為關鍵工序縮短了工期,為應對混凝土結構施工提供了技術支撐。「樣板引路」+「三檢流程」築牢質量防線嚴格落實「樣板引路」制度,從牆體砌築、鋼筋綁紮到混凝土澆築,每個分項工程均先打造樣板段,經各方驗收合格後再全面鋪開施工。同時,強化「自檢、互檢、專檢」三檢流程,每道工序必須依次通過班組自檢、交叉互檢、質檢人員專檢三重把關,確保質量隱患在萌芽階段就能被發現並及時處理。常態化風險防控機制築牢施工屏障建立「日巡查、周排查、月總結」的風險防控機制,針對高空作業、臨時用電等高頻隱患點制定專項應急預案。通過持續排查與整改,累計處理安全隱患40餘處,為工程在緊張工期下的順利推進築牢了安全防線。「在確保質量安全的前提下,我們將繼續加大施工力量,上下高度重視、精心組織,以實幹擔當推動高質量發展。把『紅帆工程』黨建品牌優勢融入民生工程、服務百姓工作,錘鍊項目管理『硬功夫』,推動項目建設早結碩果,跑出『中建築港新速度』,持續當好『城市更新排頭兵』。」項目負責人董國帥說道。從圖紙到實景,趙樓雅苑項目的「拔節生長」,不僅是央企履約能力的體現,更承載著民生溫度。這份對「放心房」的堅守,終將化作菏澤城市更新版圖上的鮮活註腳。(慕濤、杜忠清)
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