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2025-10-22 12:38 5,846次浏览廣州8月10日電 (記者 蔡敏婕)廣東交通集團10日發布消息稱，當天9時，廣佛肇高速鼎湖站至小湘站路段雙向主線恢復通行。因後續施工需要，路段K112+900處雙向第三車道圍蔽，壓縮為雙向四車道通行。目前，廣西方向端州互通出入口匝道仍封閉，具體恢復時間將根據該匝道處置情況另行安排。 廣佛肇高速雙向主線恢復通行。廣東交通集團 供圖 此前，肇慶普降大雨到暴雨，局部大暴雨。8月4日19時40分，廣佛肇高速鼎湖站至小湘站路段K112+900處因泥石流傾瀉至路面，造成交通中斷。接報後，路段立即啟動突發事件應急處置方案，路政、交警3分鐘抵達現場，各儲備點同步集結力量，當晚即投入108臺大型裝備、130餘名搶險隊員到場搶險。 在啟動搶險的同時，路政、交警同步對事發路段擁堵近10公裡的車流進行疏導。據高清卡口統計，超300輛車滯留在積水不斷上漲的高速上。堵塞的車流和不斷湧進的泥石流，一時讓大型搶險設備難以進入。 經排查，現場共有12臺車輛因追尾、進水或底盤被卡，被困在車流中動彈不得。在場路政人員又立即組織拯救，冒雨把受困車輛推到路邊，指引司乘人員轉移至安全區域。2個小時後，除這12輛車在等待拖車拖走外，其餘車輛均安全有序疏導出去，大型搶險設備得以進入搶險點。 目前管制尚未完全解除，廣西方向端州互通出入口匝道仍維持封閉狀態，前往廣西方向端州站的車輛需提前在鼎湖站駛出高速。(完)
2014年12月31日，最高人民法院發布《關於智慧財產權法院技術調查官參與訴訟活動若干問題的暫行規定》，標誌中國正式確立技術調查官制度，至今已屆滿十年。 8月14日，由北京智慧財產權法院與清華大學法學院智慧財產權法研究中心聯合主辦的「礪技十載 智護新程」——技術調查官制度運行成果暨前沿研討會在北京舉行。此次會議聚焦總結十年工作經驗，深入探討技術調查官制度前沿熱點，旨在為制度完善與智慧財產權案件技術事實查明水平提升匯聚智慧、貢獻力量 。 技術調查官是個什麼「官」？為什麼需要技術調查官？技術調查官對裁判結果有表決權嗎？出具調查意見是否具有法律效力？聽相關負責人詳解。(記者 劉世炯）
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