文化體驗+政企對話，「社會大美育課堂」探索創新路徑
2026-03-15 05:43 8,932次浏览2天、6場景、103個充電站、4026輛車……近日，廣佛聯手完成國內規模最大、場景最複雜的車網互動實測。據南方電網廣東電網新型電力負荷管理系統監測，這次「實戰」最高響應負荷2.5萬千瓦、響應電量5.4萬千瓦時，相當於瞬間拔掉一座小型縣城的空調插頭。 虛擬電廠「一鍵組團拼電」 「嘀——」7月30日中午12時，廣州天河某寫字樓裡，車主陳先生手機「順易充」小程序上跳出一行提示：電網需要調峰，是否願意參與放電？陳先生點了確認。 30秒後，虛擬電廠平臺收到反饋，該車連同另外427輛支持V2G技術的車輛，開始在電價尖峰時段反向送電。「就像滴滴拼車，只不過拼的是電。」南方電網廣東廣州供電局市場營銷部客服科用電應急及保障專責朱以順比喻道。 此次實測，廣州首次把粵能投、小桔、特來電等30萬千瓦分散資源整合進同一張「電網朋友圈」。同時區塊鏈、5G硬切片、AI強化學習齊「上陣」，讓調節指令45秒內必達，每一筆放電數據鏈上存證，車主收益實時到帳。兩天裡，廣州車主共「賺」了3.8萬元電費紅包。 組合拳讓充電「會看表」 如果說廣州像「技術流」，佛山則更像「市場派」。 在佛山南海南沙工業區公共充電站，廣東電網能源投資公司通過粵能投平臺提前24小時預測出次日14時30分電價將飆升，於是自動把充電樁的功率從60千瓦降到30千瓦。「以前插槍就滿功率，現在它會挑便宜時段『加班』。」車主王女士笑稱，「我的車居然學會了勤儉持家。」 據悉，佛山供電局通過「現貨價格+遠程調控」組合拳，讓3座充電站、160輛車在不知不覺中完成削峰，全程無人工幹預，誤差控制在5%以內。 組建首個「車網互動聯盟」 此次實測設計了六個「劇情」，包括斷面受限、線路重過載、臨時轉供電重過載、計劃停電檢修、電源性缺電以及車網互動參與電能量市場。廣東電網透露，未來將以此次實測為藍本，組建全國首個「車網互動聯盟」，廣東電動、廣汽、比亞迪、特來電等車企、運營商、聚合商都在邀請名單上。 「以後，你的車不僅能帶你去遠方，還能在關鍵時刻為城市『續航』。」廣東省電力負荷管理中心負荷管理部負荷管理實施專責陳健強說。根據規劃，到2028年，珠三角將有超過60萬輛車常態化參與電網調節，相當於一座虛擬抽水蓄能電站。 羊城晚報記者 董鵬程 通訊員 歐陽逸雪 沈甸
8月4日電 綜合外媒報導，以色列總理內塔尼亞胡當地時間3日晚發表視頻講話稱，他對巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)最近發布的被扣押人員視頻感到「震驚」，並稱這堅定了他「消滅」哈馬斯的決心。 圖片來源：《以色列時報》報導截圖 據《以色列時報》報導，哈馬斯發布的視頻顯示，兩名以色列被扣押人員非常「虛弱」。內塔尼亞胡對此表示，他對這樣的「可怕視頻」感到「震驚」，已與被扣押人員家屬進行了交談。 內塔尼亞胡說：「我完全理解哈馬斯想要幹什麼。他們不想要達成協議。」內塔尼亞胡在講話中強調，他現在有更大決心讓被扣押人員獲釋，「消滅」哈馬斯，並確保加薩走廊不再對以色列構成威脅。 此前，一名以色列高級官員表示，以色列已經明白哈馬斯對達成協議不感興趣，因此計劃加強軍事壓力。「我們正在與美國進行談判。人們越來越認識到哈馬斯不希望達成協議，因此總理正在推動通過軍事勝利來釋放被扣押人員。」
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