西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日,隨著一聲機車轟鳴,滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出,一路向西開往烏魯木齊,標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉,自2024年3月26日首發以來,由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點,吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入,從初期30車編組到如今最高55車滿編,從單一運輸服務到全鏈條精益化運行,X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車,成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案,為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解,作為陝西始發的第一條西向快速城際班列,X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行,9時09分從西安國際港站準點發車,直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站,120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離,構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時,較公路運輸快5小時左右,幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本,實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸,大幅度降低貨物的貨損率,企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後,是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務,通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施,將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘;與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制,確保班列到達烏魯木齊三坪站後,組織快速入線卸車,並使用北鬥導航定位,為司機規劃最優線路,實施動態管控,將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘,讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹,班列抵達當天便開始貨物配送,次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中,運輸時效提高約12%,為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時,絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢,每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小,班列受到越來越多電商企業的青睞,為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道,促進了區域間的商貿流通。(完)
深圳8月9日電 (記者 郭軍)2025(第十九屆)中國品牌節8日在深圳開幕。本屆中國品牌節以「AI與出海」為主題,吸引了來自政、商、產、學、媒界近萬人齊聚深圳福田會展中心,分享品牌建設成果,探討品牌發展經驗與挑戰。 第十九屆中國品牌節8日在深圳開幕。品牌聯盟 供圖 本屆中國品牌節包括1場大型開幕式,9場重要活動,5天5夜時間舉辦50場平行論壇、品牌發布會及品牌人物面對面,8堂名師講堂。 中國品牌節主席、品牌聯盟董事長王永致辭表示,2025年中國的高質量發展取得新進展的同時,也為世界經濟提供了更多的動能,我們要站在AI+出海的風口,讓中國品牌能夠贏得世界越來越多的尊敬。 開幕式上,格力電器董事長董明珠,湖南鹽業集團黨委書記、董事長馬天毅,全國政協常委、上海公共外交協會會長周漢民等嘉賓先後作「AI與出海」主旨演講。芬蘭前總理瑪麗·基維涅米等國際政要作主旨發言,從全球視角為中國品牌出海建言獻策。 「品牌就是質量、技術、堅守、創新」,董明珠認為,打造真正有影響力的中國品牌,需要企業以誠信為基石,掌握核心技術,勇於創新並不斷自我挑戰,用優質產品和服務贏得消費者信任與國際尊重。 馬天毅表示,中國品牌無論是深耕本土還是嘗試出海,都需要深刻理解不同人群的差異化需求,始終將人的價值作為商業邏輯的核心,以人為本。 瑪麗·基維涅米在演講中指出,如今,人工智慧已超越了單純的效率工具,成為連接文化、跨越地域的「數字使者」。它不僅重新定義了全球品牌的競爭邏輯,還促進了多元價值觀的碰撞與融合。中國品牌對人工智慧的深度投入,不僅推動了自身的跨越式發展,也為全球產業進步提供了寶貴的實踐經驗。 第十九屆中國品牌節8日在深圳開幕,圖為高峰對話環節。品牌聯盟 供圖 高峰對話環節,圍繞AI如何驅動中國智造打破文化壁壘、重構國際價值鏈展開討論。 其中,中國傳媒大學廣告與品牌學院院長趙新利強調,AI在品牌出海和人際交流中普遍存在「信息繭房」問題,突破的關鍵在於將文化與價值理念嵌入算法。 廣東領英科技有限公司董事長朱家勇認為,中國品牌出海是必然趨勢,必須從低附加值代工轉向中高端品牌輸出,其中AI是核心驅動力。(完)
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