近日,由城投公路建設的嘉松越江新建工程已完成南北岸主橋邊跨鋼結構合龍,預計9月實現中跨合龍主橋成橋。嘉松公路越江大橋全長約1.45公裡,主橋採用雙塔雙索麵自錨式懸索橋橋型,主跨跨徑336米;主塔造型以江南建築窗花藝術為原型並融入中國結元素,總高約90米;引橋為標準跨徑小箱梁梁式橋,將採用全預製拼裝技術施工。大橋建成後將會是黃浦江上第一座懸索橋。 大橋建成後,兩岸居民還可以直接從引橋騎行至對岸,省去了以往需要經橋下折返坡道推行上橋的麻煩。該類非機動車騎行過江的形式在黃浦江越江橋梁中尚屬首次,充分體現了「以人為本」的建設理念。 未來,嘉松公路越江新建工程的建成將進一步完善市域幹線公路網絡,加強嘉青松金地區交通聯繫,改善松江浦南地區交通出行條件,促進地區經濟社會協調發展。同時,對長三角一體化、西部板塊有效溝通以及支撐上海市郊新城發展具有重要意義。
天津8月14日電 (記者 王君妍)記者14日從天津海關獲悉,一批24噸智利產西梅幹日前在天津口岸順利完成入境通關手續,標誌著智利輸華植物檢疫證書無紙化驗核試點在天津海關正式落地實施。 植物檢疫證書是官方部門出具的、證明植物或植物產品健康及衛生狀況的具有法律效力的文件,是此類產品通關時必須提供的重要官方證書。近年來,智利產豬肉、車釐子、核桃等優質農食產品不斷進入我國市場,豐富了消費者的餐桌。 為進一步提升中智兩國貿易便利化水平,海關總署與智利農業部積極推進中智檢驗檢疫證書無紙化進程。自2025年7月28日起,智利對輸往我國部分進境口岸的植物產品不再籤發紙質植物檢疫證書。 目前,澳大利亞、紐西蘭、智利、荷蘭及俄羅斯等國的部分輸華產品隨附的檢驗檢疫證書,可通過檢驗檢疫電子證書信息交換核查系統實現數據傳輸和解析展示,海關工作人員能夠藉助該系統交叉驗核證書電子信息與紙質正本,並查詢掌握貨物在國外的官方監管情況。 此次智利輸華植物檢疫證書在實現電子信息傳輸的基礎上,進一步升級為全面無紙化模式,即直接取消紙質證書,僅以電子證書作為通關憑證。這與此前部分國家「紙質證書與電子證書並行」模式形成顯著區別,不僅大幅拓寬了證書系統的應用場景,更為中智兩國進出口貿易打造了高效便捷的通關路徑,有力助推雙邊貿易提質增速。 「新模式實行後,我們在進口申報時不需要提交紙質植物檢疫證書,僅需在『單一窗口』錄入證書編號即可。單次可節約企業證書國際間寄遞費用及人工成本100元左右。」玖零(天津)報關有限公司經理劉亮說。 天津新港海關綜合業務二處相關負責人表示:「通過構建網絡化互聯、數位化感知、智能化分析、自動化作業的海關監管新模式,省去了比對紙質證書格式及籤章的環節,平均每票報關單可節省約30%的審單時長。同時,還能有效防範偽造、變造檢疫證書的風險,有利於營造公平公正、高效便捷的口岸營商環境。」(完)
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