國臺辦：臺灣從來不是也絕不可能成為一個國家
2025-11-18 09:51 7,498次浏览重慶8月13日電 (張旭)渝萬鐵路有限責任公司8月13日發布消息稱，當日，新建重慶至萬州高速鐵路(以下簡稱「新渝萬高鐵」)新橋雙線特大橋順利合龍，為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 圖為新渝萬高鐵新橋雙線特大橋建設現場。(無人機照片)渝萬鐵路有限責任公司供圖 新橋雙線特大橋位於重慶市涪陵區江北街道，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米簡支梁。 據中國鐵建大橋局現場施工負責人介紹，建設過程中，將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，採用長短線結合法進行工廠化預製，以專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。 新渝萬高鐵是中國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站，正線全長251公裡，設計時速350公裡。 新渝萬高鐵建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和重慶主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線民眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
8月5日，徑山村全貌。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。（無人機照片）記者 吳君毅 攝 8月5日，景色優美的徑山村。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。（無人機照片）記者 吳君毅 攝 8月5日，遊客在徑山村體驗智能路牌。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。記者 吳君毅 攝 8月5日，徑山村內開通的智能步道。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。記者 吳君毅 攝 8月5日，徑山村安裝的物聯網太陽能路燈。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。記者 吳君毅 攝 8月5日，遊客在徑山村體驗點茶技藝。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。記者 吳君毅 攝 8月5日，徑山村村民手工製作竹製品。當日，「活力中國調研行」浙江主題採訪團走進位浙江杭州有著「禪茶第一村」美譽的徑山村，近年來，該村通過安裝物聯網太陽能路燈、設立零碳車站、開通零碳綠道等舉措，在發展茶產業的同時進行降碳減排實踐。記者 吳君毅 攝
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