中建八局四公司北方公司高端晶圓項目開展「鐵軍杯」勞動競賽啟動儀式
2025-11-15 10:17 6,861次浏览青島8月14日電(胡耀傑 王禹)中國—上海合作組織地方經貿合作示範區(簡稱「上合示範區」)絲路電商TIR跨境通道14日在上合示範區TIR國際道路運輸集結中心正式開通。 數據顯示，2024年，上海合作組織(簡稱「上合組織」)成員國網絡零售市場規模超3.2萬億美元，中國自上合組織成員國跨境電商進口達到5300萬美元。上合組織國家間跨境電商的高速發展，對物流運輸的時效性、精準性、靈活性提出了更高要求。 8月14日，上合示範區絲路電商TIR跨境通道正式開通。宋宇軒 攝 TIR是根據聯合國《國際公路運輸公約》規定開展的跨境公路運輸物流模式，旨在通過簡化通關程序，提高通關效率，推進多邊貿易和國際運輸的便利化和安全性。 據介紹，上合示範區絲路電商TIR跨境通道將聚焦跨境電商業務，探索拓展「TIR+跨境電商」新業態，為「絲路電商」綜合服務基地提供高效物流支撐，助推上合組織國家間互聯互通與經貿往來。 青島市交通運輸局運輸事業發展中心黨委副書記、副主任紀海蕾表示，絲路電商TIR跨境通道的開通，是上合示範區、青島市交通運輸局、青島海關等相關部門及相關企業各方通力協作的成果，也是踐行「以通道帶物流、物流帶經貿、經貿帶產業」的生動實踐。 當天，100臺TIR中置軸側簾車在上合示範區TIR國際道路運輸集結中心交付，進一步提高該示範區TIR運力水平，助力絲路電商跨境通道建設。據介紹，與傳統TIR運輸車輛相比，中置軸側簾車一次可拖掛兩個貨櫃，容積增加至130立方米，為企業降本增效。 據悉，上合示範區是中國唯一一個面向上合組織國家開展地方經貿合作的國家級平臺。截至目前，該示範區已開通中俄、中吉烏、中哈、中白等4條TIR國際道路線路，運輸品類達40類。今年前7個月，上合示範區發運TIR國際運輸車輛239輛次，TIR中國車發運量繼續保持全國首位。(完)
杭州8月3日電(林波)「騎自行車送外賣3周，一共瘦了5千克，特別有成就感。」夜幕降臨，浙江杭州「上班族」李然沒有像往常一樣鑽進地鐵，而是換下職業裝，穿上運動服，戴上頭盔，推出自行車，開啟了「兼職」送外賣，「晚上一般接2單至3單，一天大概能消耗1000大卡熱量。」 自「體重管理年」活動實施以來，「減重」成為年輕人的熱議話題。下班騎自行車送外賣，正成為「Z世代」「上班族」中流行的減重方式。 「一開始是看到社交平臺上有人分享了送外賣減肥的經歷，覺得很新奇，門檻也不高，就加入了這一波的『兼職』隊伍，沒想到後來越送越『上頭』。」李然表示，工作這幾年，因為久坐，他的體重上漲了15千克。為了減重，他也曾在健身房辦卡鍛鍊，但最後都沒有成功，「送單時，覺得自己很快樂，我還喜歡爬樓梯，這樣減重效果更好。」 李然的經歷並非個案。作者注意到，在社交平臺上，「送外賣減重」「帶薪減肥」等相關筆記引發了廣泛關注，眾多用戶對其進行收藏，以獲取減重經驗與靈感。 8月2日，一款送單APP上的交通工具選擇內容。 (陳雨桐供圖) 與此同時，不少年輕人藉助Vlog這一新媒體形式，分享自己騎自行車送外賣減重的日常生活，為這一現象提供了豐富的實踐案例與直觀的視覺呈現。 「我們建了『騎手減重群』，每天分享騎行數據，互相監督。」在寧波工作的陳雨桐於近日加入了「送外賣減重」的隊伍，她向作者展示了一款她用的「秒送」APP。在這裡進行實名註冊和理論學習後，便可成為騎手。 在該APP頁面上的「配送工具」一欄，作者注意到有自行車、電動車、大踏板電動車等交通工具。 「我們減重人一般會選擇自行車，並且設置自己的常駐區域，太遠的單子一般不接。」陳雨桐說，群裡還會組織「周末騎行局」，把送外賣變成社交活動。 而今，年輕人正用獨特的方式重新定義「工作」與「生活」，他們騎著自行車穿梭在樓宇之間，既是為他人傳遞美味，也是在為自己雕刻健康。 「這本質是數字時代『零工經濟』與健康需求的結合。」業內專家指出，「Z世代」成長於網際網路時代，他們更擅長利用碎片化時間，通過技術工具實現自我管理，「送外賣減重」現象折射出健康消費平民化、職業選擇多元化、技術重塑生活方式的三大趨勢。(完)
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