拉薩市委書記：當領導要打得過情面、敢於得罪人
2025-10-23 17:17 7,351次浏览深圳8月10日電 (記者 郭軍)由品牌聯盟與東呈集團聯合主辦的酒店業周期破局論壇9日在深圳舉行。本次論壇以「穿越周期的力量」為主題，匯聚政府領導、行業協會專家、企業領袖、學者及媒體代表，圍繞酒店業在周期挑戰下的破局路徑展開深度探討，為酒店業應對周期波動、實現可持續發展提供思路與方向。 教育部旅遊管理教指委副主任、中國旅遊與酒店投資人聯盟主席馬勇指出，當前酒店業面臨「碳基時代向矽基時代」轉型的挑戰，人工智慧、消費市場變化(如情緒消費、理性消費)及行業生態重構是關鍵變量。 東呈集團創始人程新華稱，「高性價比是我們穿越周期的力量，是發展的『金線』；長期主義是穿越周期的唯一道路。」他介紹說，當前，大眾酒店市場容量達1130萬間，年產值達3500億元，年消費量達25億間夜。作為一家連鎖酒店集團，東呈持續深耕大眾市場需求，以高性價比為核心，通過單房造價優化、功能聚焦、科技賦能，不斷提升競爭力。 中國旅遊研究院國際交流部主任楊勁松表示，今年，全球旅遊業呈現顯著恢復態勢，已超過2019年同期水平。他提出，中國酒店業需通過「小而精、小而美、小而暖」實現差異化，關注在地文化連接、情緒價值與非功能性服務，同時探索「酒店+」融合模式。 在高峰對話環節，跨界協同破局來自酒店集團、資管、科技企業、旅遊平臺的嘉賓圍繞「周期破局」展開對話，大家一致認為，面對消費者需求多元化、市場競爭加劇等挑戰，酒店業須通過聚焦核心需求，強化科技賦能，深化跨界協同，堅持長期主義，最終實現從「生存」到「破局」的跨越。(完)
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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