海洋牧場朝霞美如畫
2025-11-16 10:29 2,871次浏览根據美國政府7月30日頒布的行政令，美國從8月6日起對巴西輸美產品加徵40%的從價關稅，這意味著，大部分巴西輸美產品的關稅稅率高達50%。當前在巴西對美國出口中，海鮮是受到美國關稅較大影響的產品之一。有數據顯示，巴西每年海鮮出口的約七成銷往美國市場。總臺記者日前探訪了巴西東北部海鮮出口重鎮納塔爾。在美國的高額關稅下，這裡的海鮮出口受到嚴重衝擊，許多企業被迫停工，大部分漁船暫停出海捕撈。總臺記者 雷湘平：我現在正在巴西東北部海鮮主產地納塔爾的一個海鮮加工廠。最近，美國關稅政策導致該工廠的產能被縮減至不足日常的一半，對美產品出口基本上處於停滯的狀態。可以看到，現在這個車間變得非常冷清，而以往這裡是非常繁忙熱鬧的加工場景。美國的高額關稅，讓這家有超過50年歷史的海鮮加工廠陷入困境。過去，這裡帶動了當地300多人的就業。如今，車間空了大半，一些機器停擺，在崗員工數量大大減少。納塔爾一海鮮加工出口公司負責人 阿里馬爾·弗朗薩·菲略：這是我們加工所有出口到美國海鮮的車間。過去的情況是我們早上卸下的海鮮，第二天早上就已送到美國邁阿密，供應美國市場。我們有非常高效的產品即時供應能力。如今如你們所見，車間一切都停了下來。這家海鮮加工產的困境，是納塔爾海鮮出口業的縮影。出口停滯，捕撈業也遭遇寒冬。納塔爾所在的北大河州有超過2.3萬名漁民。路易斯捕魚25年，眼下漁船不再出海，他的收入受到嚴重影響。納塔爾當地漁民 路易斯·卡洛斯·席爾瓦：現在情況越來越困難了，我們漁民的收入由底薪加提成構成。現在不能出海，沒有提成，只拿底薪，就讓生活變得很困難。納塔爾一海鮮加工出口公司負責人 阿里馬爾·弗朗薩·菲略：現在當地超過70%的船隊，無論是近海還是遠洋捕撈船，都已停止作業。實際上我們沒有太多可做的，要麼尋找新的市場，要麼產品沒有銷路。
杭州8月14日電(奚金燕 施東傑 丁夢)據杭州機場14日發布消息，8月13日，該機場迎來暑運客流最高峰，起降航班1030架次，運送旅客16.3萬人次，單日航班量、客流量創通航以來歷史新高。 杭州機場。王鎮逾 攝 今年暑運，杭州機場客流持續高漲，8月以來日均客流超15萬人次，親子遊、學生遊成為今年暑期遊的主力人群。截至8月13日，暑運44天，杭州機場起降航班量4.2萬架次，運送旅客量655萬人次，同比去年分別增長1.4%、1.7%。火熱出行下，進出港航班客座率持續保持高位，暑運日均達87.5%，已連續5個月排名全國前十大機場首位。 國內熱門航線方面，杭州—北京、杭州—成都、杭州—烏魯木齊等航線熱度較高，旅客量增幅明顯，其中親子客群佔比在30%左右。杭州機場重點加密了一批「清涼避暑」「自然人文」航線，如旅客青睞的青島、貴陽、長春、昆明等，日均增加4班以上；西安、烏魯木齊、成都等熱門航班量，同比增長近2成。並且首次開通西北的伊寧、敦煌暑期直飛航線，讓旅客告別耗時中轉，直達目的地。 隨著免籤政策持續釋放吸引力，暑運出入境客流不斷攀升。7月1日至8月13日，累計出入境旅客人數達66.8萬人次，同比去年增長7.1%。與往年一樣，周邊的「新馬泰」、日本、韓國等地依舊熱度不減，杭州至日韓方向每周直飛超80班次，同比增幅達14.7%。洲際航線方面，馬德裡、開羅、雪梨等目的地客流量大幅提升，環比暑運前增長超二成。 今年暑運，杭州機場立足「杭行無憂」服務品牌，上「新」多項服務舉措。如升級「無陪接待站」，創新試點「數智同行」服務系統，並率先啟用「無行李」旅客安檢通道。此外，杭州機場迅速落實民航局充電寶攜帶新規，優化核驗流程至過檢前，提供自棄、暫存、郵寄等便利化處置方案，確保旅客安全有序出行。(完)
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