川青鐵路青海段尖扎黃河特大橋施工繩索斷裂事故已致6人遇難10人失聯
2025-11-15 00:42 2,984次浏览湖州8月11日電(黃彥君 葛歡歡)8月11日，生態興則文明興——「綠水青山就是金山銀山」理念提出20年浙江主題展在浙江湖州安吉縣餘村開幕。 8月11日，生態興則文明興——「綠水青山就是金山銀山」理念提出20年浙江主題展現場。黃彥君 攝 20年前，「綠水青山就是金山銀山」理念在安吉餘村誕生。從餘村出發，這一理念深刻塑造浙江、深遠影響中國、深得世界讚譽。 該主題展覽展牆面積約1000平方米，共展出圖片、實物、多媒體、視頻等200餘項。 展區分為思想之光、精彩蝶變、譜寫新篇三部分。第一篇章「思想之光」，展示「綠水青山就是金山銀山」理念提出的誕生背景和發展脈絡；第二篇章「精彩蝶變」，全景式展現「綠水青山就是金山銀山」理念20年來持續引領浙江生態文明建設發展步伐，推動浙江在環境質量改善、經濟綠色轉型、美麗鄉村建設、生態價值轉化、生態文化弘揚等方面實現精彩蝶變的具體成效；第三篇章「譜寫新篇」，展示浙江牢記囑託，一張藍圖繪到底，加快建設更高水平生態省的重大部署和規劃願景。 8月11日，生態興則文明興——「綠水青山就是金山銀山」理念提出20年浙江主題展現場。黃彥君 攝 值得一提的是，展覽還將「無廢」環保理念融入辦展的全過程、各領域和各環節，廣泛使用環保材料與工藝進行設計與施工，展廳材料做到完全可降解與循環利用。(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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