在橫店的微短劇片場，記者「貼身」觀察行業的裡裡外外
2025-11-26 22:38 5,231次浏览在乘坐普速列車時 你會不會有這樣的疑問 鋼軌下為什麼鋪小石子？ 它們有什麼用？ 資料圖。何蓬磊 攝 這些鋪設在鋼軌下 大小均勻的小石塊 有自己專屬的名字 ——道砟 主要有以下幾個作用 01 分散壓力、幫助鋼軌散熱 道砟可以均勻分散 火車通過時造成的壓力 車輪與鋼軌摩擦 會產生巨大熱量 道砟的主要材質是特級花崗巖 它能吸收車輪與鋼軌 摩擦所產生的高熱 幫助鋼軌散熱 02 防止脹軌斷軌 鋼軌會因氣溫變化 產生熱脹冷縮 尤其是在溫差大的情況下 可能會發生脹軌或斷軌 道砟具有彈性 能夠在一定程度上起到緩衝作用 再加上道砟的摩擦力 能夠有效減少脹軌或斷軌 還能防止鋼軌發生較大位移 03 便於排水和通風 如果將鋼軌直接鋪設在地面上 容易受到氣候和環境影響 鋪設道砟後 雨水可以順著縫隙 向下滲透排出路基 04 減小振動和聲響 通過鋪設道砟 可以有效減小火車通過時 產生振動和聲響 但有的軌道 又沒有鋪碎石 是怎麼回事？ 這其實是無砟軌道 無砟軌道 無砟軌道是一種 不使用道砟的軌道結構 主要應用於設計時速為 250公裡及以上的高速鐵路 通常採用混凝土等材料 澆築形成整體的軌道承重板層 表面鋪設平整的鋼軌 無砟軌道的穩定性高 能夠更好地保證 軌道的平順度 滿足高速列車運行的需求 在列車高速行駛時 無砟軌道的結構能夠 避免碎石飛濺 幫助減少噪音 為旅客提供更加舒適的出行體驗 看似簡單的軌道 藏著鐵路設計的巧思 乘火車出行時 你還有哪些有趣的發現？ 來評論區分享一下吧！ 來源：微信公眾號
臺北8月13日電 (記者 朱賀)「勝利與光復」抗戰勝利暨臺灣光復80周年紀念展13日在臺北開展。 展覽由中國國民黨主辦，將持續至10月31日。記者在現場看到日本投降書、臺灣抗日誌士李友邦及宋斐如著書等展品及相關圖片資料。 8月13日，「勝利與光復」抗戰勝利暨臺灣光復80周年紀念展在臺北開展。其中，「臺灣人的抗戰身影」部分展出李友邦等臺灣抗日誌士投身抗戰的史料。記者 朱賀 攝 其中，展覽「臺灣人的抗戰身影」部分介紹，儘管身處日據之下，許多臺灣人依然設法投身抗戰行列，如李友邦組織「臺灣義勇隊」、丘念臺等人組織「臺灣革命同盟會」，諸多臺灣青年也返回祖國投身抗戰。他們用實際行動證明臺灣與祖國不可分割的情感與認同。 中國國民黨主席朱立倫出席開幕活動時說，抗戰是全體中華兒女為了守護國土、捍衛國家所付出的犧牲。今天紀念抗戰勝利80周年、臺灣光復80周年，旨在展現歷史真相，讓臺灣民眾銘記先烈先賢的貢獻。 朱立倫表示，《開羅宣言》和《波茨坦公告》明確將臺灣、澎湖列島歸還中國。1945年10月25日，臺北中山堂(時稱臺北公會堂)舉行受降典禮，臺灣光復，因此才有今天安定的生活。希望民眾銘記歷史、傳承紀念。(完)
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