一張自拍照中,德國工程師弗倫茨·施塔克緊挨著一款造型簡潔優雅的移動空調,微笑著豎起大拇指。在斯圖加特工作的施塔克近日通過視頻連線告訴新華社記者,這臺中國品牌的空調「表現出色」。 隨著夏季高溫天氣頻頻來襲,製冷類家電在歐洲持續熱銷。記者在走訪中發現,不少消費者都選擇了中國品牌,因為中國製冷類創新產品能滿足市場需求,並憑藉節能、設計美觀和售後服務可靠等優勢贏得青睞。 以往,歐洲的夏天不那麼炎熱,不少國家的居民樓沒有安裝空調的需求。如今若要加裝空調,人們將面臨建築條件不允許、物業手續複雜、安裝費用過高等一系列難題。 施塔克的家在建造時沒有配備空調。近幾年,位於頂層的兒童房入夏後高溫難耐。經過比較,施塔克選擇了中國品牌美的移動分體空調PortaSplit。「這款產品無需安裝,移動方便,運轉安靜,製冷效果也很出色。」他說。 「我有點驚訝在歐洲市場幾乎找不到類似產品。」施塔克對記者說,「只有一款比較類似,但噪音很大,而且價格貴了一倍。」 美的家用空調歐洲研究所所長雅斯佩特·董介紹,2025年上半年,美的空調在歐洲整體銷量同比增長35%,其中PortaSplit產品在德國累計銷量達6萬臺。 義大利6月中下旬迎來2025年的第一輪高溫。在米蘭從事人力資源研究的伊沃·格蘭德當時購入一臺海信移動空調,產品即插即用,能迅速給室內降溫。 海信義大利公司執行長詹盧卡·迪彼得羅說,高溫來得太早太快,很多人等不及購買並安裝傳統空調,移動空調是有效解決方案。 此外,來自中國的手持小風扇也融入歐洲民眾的日常生活。在義大利首都羅馬,計程車司機弗朗切斯科在車內放了一臺手持小風扇。「它可以摺疊,體積小巧,適合放在車裡。」他說,電扇雖小,但風力強勁,可以提高車內空氣循環和增強車載空調效果。 「我們今年已經賣出至少80萬個手持小風扇,與去年相比增長明顯。」位於米蘭的Mulin進出口貿易公司董事長梅家俊說,「有來自法國的客戶一次性訂購了好幾個貨櫃。」 近年來,歐洲能源價格持續上漲,節能性成為消費者購買製冷家電的重要考量因素。 在羅馬運營二手奢侈品公司的萊斯莉·文迪蒂對記者說:「義大利近幾年的夏天越來越熱,電費幾乎翻倍。今年我無論如何也要裝空調。」她最後選擇了一臺帶有歐洲最高等級能效標識的海爾空調。 中國製冷產品不僅能耗低,而且外觀設計也越來越契合歐洲市場審美。從打造優質產品到提升優質服務的過程中,中國製冷產品的口碑不斷夯實。 據介紹,美的在米蘭創建了設計中心,通過本地化團隊不斷提升產品設計水平。除了移動空調,傳統電風扇領域中的無葉智能風扇、冷風扇等新一代技術產品也收穫不少消費者的肯定。截至2025年上半年,這類產品在歐洲銷量已突破45萬臺。 文迪蒂在選購空調前,諮詢了懂行的朋友和本地空調安裝師傅。「大家都說中國品牌功能強、價格合理、售後服務完備。」她說,「我也很信任中國製造的家電和科技產品。」
輝煌時刻誰都有,別拿一刻當永久。城市競爭,不進則退。 在中部地區,武漢一直以絕對實力穩居中部第一城,長沙和鄭州對於「第二」的爭奪自2000年以來一直在你追我趕間攻防轉換,互有勝負。 2024年上半年,鄭州GDP為7252.4億元,長沙為7170.21億元,鄭州以82.19億元微弱優勢領先長沙。但依靠下半年發力,長沙奪回第二,全年總量超出鄭州700多億元。 2025年上半年,鄭州和長沙都取得不俗增長,兩城GDP分別為7329.3億元、7640.38億元,長沙繼續處在領跑位置。從同期來看,鄭州沒有繼續在半年報中實現對長沙的趕超。 目前,中國正叩響新一輪經濟周期的大門,產業結構調整、國際關係變化等瞬息萬變,這些都會深度影響城市經濟發展。 爭奪中部第二城,是長沙繼續領跑,還是鄭州再次反超,非常值得關注。 311.08億元,這是目前長沙對鄭州的領先優勢。 如果拉長時間的維度,長沙和鄭州關於中部第二城的爭奪一直相互緊咬。 如,在1978年至2008年這30 年期間,除中間個別年份外,鄭州大部分時間裡經濟總量都領先長沙。 從2009年開始,中部第二城逐步進入長沙時間,但對鄭州的領先優勢並不明顯,2018年長沙GDP超出鄭州860億元。但在2019年,鄭州則以15.48億元的微弱優勢反超長沙。短短一年後,2020年鄭州又被長沙逆轉。 此後,二者攻防轉換在經濟半年報,甚至每個季度都會上演。 長沙和鄭州均為中部地區重要工業城市和交通樞紐,二者在產業發展上則有所不同。 拿2025年上半年來說,工業都是二者的硬核支撐。長沙規模以上工業增加值同比增長8.2%,鄭州同比增長8.5%。 從驅動工業增長的引擎來看,二者各有優勢。工程機械、先進儲能材料等傳統支柱產業挺起長沙的「硬脊梁」,鄭州則是在電子信息和汽車製造業領域表現搶眼,構築競爭優勢。 如,長沙工程機械產值規模連續10餘年位居全國第一,集聚中聯重科、三一重工、山河智能等企業,全國70%的工程機械品種產自長沙,總產值佔據全國30%。 在電子信息領域,鄭州2025年上半年汽車製造業、電子信息工業增加值分別同比增長25%、11.8%。 目前,以智慧型手機、計算終端為核心,輻射智能傳感器、網絡安全等細分領域,2024年鄭州相關規上工業產值達7000億元,佔全市規上工業增加值的32.9%。 不過,在進出口上鄭州要領先長沙不少。 2025年上半年,鄭州進出口總額為2746.8億元,同比增長38.7%。相比之下,長沙進出口總額僅為1367.6億元,鄭州是長沙的2倍。 值得一提的是,新動能的培育都關乎兩城經濟體量能否繼續向上突圍,也事關誰能坐穩中部第二城。 長沙發力先進儲能材料,聚集了中偉新能源、巴斯夫杉杉、長遠鋰科、德賽電池等一大批先進儲能材料企業,成為國內產業鏈條最完備的先進儲能產業集聚區之一。 鄭州押注比亞迪等新能源汽車,試圖在「果鏈」之外,鍛造第二個增長引擎。2024年,鄭州下線新能源汽車62.6萬輛,由此帶動全市汽車年產量首次突破100萬輛大關。 不同的戰略性布局正在重塑兩座城市的產業基因,而轉型的深度不僅體現在新產業佔比,更在於技術自主性、產業鏈控制力和抗波動能力。 中部第二城的角力,實則是產業轉型深度與抗風險能力的賽跑。 當新一輪產業周期叩響大門,兩城的交鋒已超越GDP的簡單較量,誰率先打破路徑依賴,誰才能真正定義「領跑」。 (「三裡河」工作室)
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