文旅市場多元供給讓夏日經濟持續升溫
2025-10-31 03:37 5,754次浏览昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
8月12日電 「食腦蟲」並非傳統意義上的「蟲」，通常指福氏耐格裡蟲。福氏耐格裡蟲主要活躍於未經處理的溫暖淡水或汙染的自來水中。含病原體的水如衝入鼻腔，病原體可沿嗅神經侵入大腦引發急性阿米巴腦膜炎，人與患者接觸並不會被感染。儘管感染福氏耐格裡蟲後若不及時救治病死率可達95%以上，但該病發病率極低，且存在成功治癒案例，只要及時發現並救治就有很大機會痊癒，並非「必死無疑」。(來源：@科學闢謠 中國新聞網微博)
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
阴桃直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 478.49MB
- 最后更新: 2025-10-31 03:37
- 最新版本: v15.5.16.11
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 蝴蝶直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 3.26以上
客服热线：133-4813-8653
大鱼直播类似软件
猜你喜欢
19
29618
59
2025-10-31 03:37
67358
16
2025-10-31 03:37
48629
16
2025-10-31 03:37
84712
53
2025-10-31 03:37
64173
76
2025-10-31 03:37
29431
51
2025-10-31 03:37
61429
57
2025-10-31 03:37
26794
96
2025-10-31 03:37
36749
51
2025-10-31 03:37
78125
92
2025-10-31 03:37
32819
76
2025-10-31 03:37
17283
87954
51783
63159
61532
58936
23765
36
41923
39148
56139
58163
