看圖學習丨以人為本、智能向善 總書記引領推動人工智慧發展和治理
2026-02-20 01:51 3,965次浏览8月8日電 據外媒報導，當地時間7日，委內瑞拉外交部長希爾在社交媒體發文譴責美國政府懸賞委總統馬杜羅，稱這是「可悲」「荒謬」的「政治宣傳」。 據報導，希爾表示，美國司法部長邦迪「可悲的『懸賞』是我們見過最荒謬的煙幕彈」，「當我們正在瓦解從她的國家策劃的恐怖主義陰謀時，這名女士卻搞出媒體馬戲來討好委內瑞拉失敗的極右翼勢力」。 希爾還稱，「她的表演是個笑話」，「我們祖國的尊嚴不容交易，我們譴責這種粗暴的政治宣傳操作」。 據美國國務院網站消息，當地時間7日，美國國務院和司法部宣布，美國懸賞5000萬美元緝拿委內瑞拉總統馬杜羅。
成都8月8日電 (記者 劉忠俊)8月8日，新建西寧至成都鐵路若爾蓋隧道順利貫通，標誌著全線隧道施工進入攻堅階段。 隧道貫通後挖掘機正在清理渣土。成蘭鐵路公司供圖 西寧至成都鐵路是我國「八縱八橫」高鐵網蘭(西)廣通道的重要組成部分，起自青海西寧，經青海、甘肅、四川三省，終至四川成都。其中四川段長約170公裡，多數路段海拔3500米左右，從川青鐵路黃勝關站引出，途經紅原、若爾蓋等站進入甘肅。 若爾蓋隧道位於四川阿壩州若爾蓋縣，為單洞雙線隧道，全長2176.92米，設計時速200公裡。隧道由中鐵七局集團承建，地處青藏高原東北邊緣，地質條件複雜，屬高地應力軟巖變形隧道，圍巖破碎，洞身下穿3處構造破碎帶，地下水豐富，湧泥突水風險高。同時，加上隧道平均海拔3493米，全年平均氣溫不足5℃，12月至次年1月最低氣溫達-23℃。高原缺氧導致機械設備能效低、物資運輸困難；且隧道穿越若爾蓋高原和喀哈爾喬溼地自然保護區，環保要求高，加之地處「無人區」，施工難度極大。 隧道貫通後參建者們合影留念。成蘭鐵路公司供圖 隧道開工以來，施工方採用地質雷達等超前預報圍巖情況，通過自動監測調整支護措施，遵循「管超前、嚴注漿」等施工原則，實現「動態設計、動態施工」，並運用現代化機械設備減少人工勞動強度。成蘭鐵路有限責任公司西寧至成都鐵路指揮部指揮長印建文表示，目前西寧至成都鐵路四川段隧道工程已完成66.2%，貫通5座；橋梁工程完成77.5%；路基工程完成58.8%，各項工作正有序推進。 據悉，西寧至成都鐵路四川段由蜀道投資集團參與投資建設，全線建成通車後將極大便利沿線群眾出行，促進沿線經濟社會發展。(完)
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