【創新在一線】告別「冷冰冰」，機器人正變得更有「溫度」
2025-11-23 01:08 9,472次浏览8月14日，正值暑假，雲南普洱市的咖啡莊園吸引眾多遊客前來感受咖啡文化，享受悠閒愜意的雲南慢生活。圖為工作人員為遊客講解咖啡豆烘焙知識。記者 劉冉陽 攝 8月14日，正值暑假，雲南普洱市的咖啡莊園吸引眾多遊客前來感受咖啡文化，享受悠閒愜意的雲南慢生活。圖為遊客在工作人員指導下體驗手衝咖啡。記者 劉冉陽 攝 8月14日，正值暑假，雲南普洱市的咖啡莊園吸引眾多遊客前來感受咖啡文化，享受悠閒愜意的雲南慢生活。圖為咖啡店一角展示雲南各地的莊園和咖啡豆。記者 劉冉陽 攝 8月14日，正值暑假，雲南普洱市的咖啡莊園吸引眾多遊客前來感受咖啡文化，享受悠閒愜意的雲南慢生活。圖為遊客品嘗手衝咖啡。記者 劉冉陽 攝 8月14日，正值暑假，雲南普洱市的咖啡莊園吸引眾多遊客前來感受咖啡文化，享受悠閒愜意的雲南慢生活。圖為遊客挑選咖啡豆。記者 劉冉陽 攝
雲南曲靖8月7日電 (王勝嬪)一列滿載260噸雲南蔬菜的冷鏈貨運班列7日從雲南省曲靖市陸良火車站開出，向著寮國萬象南站駛去。與此同時，產自泰國的榴槤也整裝待發，將搭乘返程班列進入中國市場。 這列名為「陸良蔬菜號」的冷鏈班列開行，依託中老鐵路構建起異國果蔬雙向運輸通道。 8月7日，「陸良蔬菜號」中老鐵路冷鏈班列從雲南省曲靖市陸良火車站首發。 石佳 攝 曲靖市陸良縣是中國「南菜北運」「西菜東運」的重要生產基地，每年種植蔬菜達85萬畝，產量超過250萬噸。然而，運輸環節一直是制約當地蔬菜產業發展的瓶頸之一。 「陸良蔬菜號」冷鏈班列往返全程約2000公裡，以前公路運輸要5天，如今中老鐵路僅需3天，大幅拓寬雲南蔬菜的銷售運輸渠道，讓更多優質蔬菜能夠快速、安全地走向東南亞市場。(完)
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