非洲學者近日在接受總臺記者採訪時指出,美國濫施關稅破壞多邊主義,損害非洲經濟也將傷及美國自身。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬:單從經濟角度來說,加納向美國市場出口任何產品,不論是加工產品還是未加工產品,成本都會變得更高。這也意味著,一旦加納企業主的產品進入美國市場,將失去原來的競爭力。因為經營成本上升了,所以價格也會上漲。弗林蓬表示,多年來,世界各國一直致力於推進經濟全球化和多邊主義。而中國在這一方面發揮著重要作用。中國向多個非洲國家提供零關稅待遇的做法體現了中國一以貫之對全球化和多邊主義的承諾。加納智庫非中政策諮詢中心執行主任 弗林蓬:中國單方面給予53個與中國建交的非洲國家零關稅的待遇,這體現了非洲與中國交往的核心模式,即深化經貿聯繫,這再次為所有國家創造了公平競爭的機會。我認為,歸根結底,我們看到了障礙,也看到了機遇。顯然,各國可以選擇是去那些存在障礙的地方開展業務,還是去那些充滿機遇,沒有障礙的地方開展業務。奈及利亞學者表示,美國的關稅政策不僅給其他國家帶來經濟衝擊,也將給美國帶來通脹,降低美國消費者購買力,傷及自身。奈及利亞學者 雅各布:美國的有些決定是出於政治目的,不是從經濟出發。美國正在做的事正在給全球經濟帶來可怕的衝擊。但沒有哪個國家是孤島,世界已經全球化了,所以,如果全世界都反對它,最終的結果是美國經濟會被通貨膨脹壓垮,美國民眾的購買力也會下降。
「以前綠化帶裡、樓道口全是橫七豎八的共享單車,物業光清理就得花大半天,其他活都顧不上了。」近日,金山區石化街道柳城居民區志願者寇師傅望著如今清爽整潔的小區環境,感慨不已。曾幾何時,共享單車亂停放像一塊「心病」,壓在石化街道多個社區的居委、物業和居民心頭。而如今,隨著企業、社區、居民三方形成治理閉環,「單車圍城」的困局正被悄然破解。在柳城居民區,「單車圍城」的景象曾十分突出,鮮亮的單車擠佔消防通道、霸佔機動車位,不僅破壞社區環境,更讓居民出行添堵。「部分居民圖一時方便隨意停放,單車企業為搶佔市場過量投放卻疏於管理,而社區雖有治理之心,但僅靠「軟手段」,效果杯水車薪。」 柳城居民區黨總支書記範向紅坦言。轉機始於一場「破冰」會談。在石化街道城運中心的牽線下,範向紅與哈囉單車金山區域負責人實地勘察問題最突出的石化六村、八村,共同開出「疏堵結合」的良方。小區入口處設置智能電子圍欄,劃出內部禁停區域,單車一旦試圖進入或違規停放,GPS定位系統立即響應,車輛自動上鎖並發出警示,從源頭卡住「任性」停放的閘門。同時,小區外圍則科學布設寬敞的專用停車區,為共享單車安好「家」,引導居民養成「有位停車」的習慣。哈囉單車也增派運維人手,利用GPS定位每日巡查,對違規停放車輛做到「即停即清」。如今的柳城社區,曾經被單車侵佔的綠化帶重現生機,樓道門口暢通無阻。「現在清爽多了!物業能把精力轉到其他服務上,大家看著也舒心。」 臨南物業衛零管理處陸經理笑著告訴記者。數據顯示,當地共享單車亂停放現象銳減了95%以上。這樣的改變也在臨蒙、山鑫、濱二、山龍等居民區上演。各小區居委會、物業組建「車輪護衛隊」,新山龍物業陶經理帶著隊員每天地毯式巡查,他們工具包裡備著的撬棍和液壓剪專門用來「解救」被私鎖的單車;門崗保安看到騎共享單車進小區的居民,會立刻上前溫馨提示:「請您停到對面畫線區域,謝謝配合。」從居委會與企業的「破冰會談」到保安的一句暖心提醒,這場治理實踐道出社區治理的「密碼」,當企業精準投放、社區精細管理、居民精心呵護形成閉環,曾經橫亙在樓道口的「鋼鐵路障」,終將化作城市文明的新坐標。
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