圖為8月9日,斯旺村義診期間,第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、兒科王志超主任為患兒聽診。 王林 攝 圖為8月9日,斯旺村義診期間,第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、眼科黃曉波主任為患者測量視力。由於蓋亞那日照強烈,當地居民眼部疾病發病率較高且發病年齡偏低,當地村落對眼科醫生的需求十分迫切。 王林 攝 圖為8月9日,斯旺村義診期間,第20期中國援蓋亞那醫療隊隊員、中醫科季煒鵬主任為患者把脈,這是中國傳統醫學診斷方法「望聞問切」的關鍵步驟之一。王林 攝 圖為8月9日,距離蓋亞那首都喬治敦40公裡外的偏鄉斯旺村,中國醫療隊隊員、斯旺村主席芬頓拉戈諾斯先生以及蓋亞那印第安事務部工作人員合影。 王林 攝
記者從中船集團獲悉,8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司建造的9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。 此次交付的「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。該船採用新型低油耗主機、節能裝置,顯著降低能耗,實現靠泊零碳排放,並獲得義大利船級社「氨燃料預留」認證,為未來零碳燃料改裝預留技術空間。「GRANDE TIANJIN」號的船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄。據悉,「GRANDE TIANJIN」號擬定於8月19日開啟首航,主要搭載中國新能源汽車並運營中歐間航線。 至此,外高橋造船自2003年交付首制15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘/463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄,建造能力覆蓋大型郵輪、中大型油船、中大型貨櫃船、汽車運輸船、海上鑽採及海上生產儲卸油裝置等高技術高附加值船型的完整產品譜系,成為全球唯一可同時建造民用船舶、海工裝備和大型郵輪的企業。 (總臺記者 肖冰毅)
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