全國鐵路暑運發送旅客破8億人次
2025-11-20 00:53 7,975次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
朝鮮國防相努光鐵當地時間10日發表談話，譴責美韓即將開始舉行的「乙支自由護盾」聯合軍演。 談話稱，美韓毫不掩飾地暴露出對朝鮮的軍事對抗立場，給朝鮮半島和地區的安保環境再次帶來嚴重挑戰。朝方強烈譴責美韓的有關挑釁行為，並就其將導致的負面後果作出嚴正警告。 努光鐵表示，向朝鮮炫耀武力，其效果將會適得其反，必將使美韓的安保處於更不安全的狀態。遏制敵國的攻擊行為，應對軍事挑釁，維護國家安全和地區和平，是朝鮮武裝力量的絕對使命。朝鮮將以徹底而果斷的態度應對美韓演習，並將對越線的任何挑釁行為嚴正行使自衛權範圍內的主權權利。 此前，韓國聯合參謀本部和駐韓美軍共同發布消息稱，2025年韓美「乙支自由護盾」聯合軍演將於8月18日至28日進行。(總臺記者 董海濤)
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