交通運輸部：7月我國城市軌道交通完成客運量29.2億人次
2025-11-21 10:04 1,875次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
福建石獅8月8日電 (記者 孫虹)以「購在中國 全閩樂購」為主題，2025年中國(石獅)電商大會暨全球跨境商家資源對接會8日在福建石獅開幕。位於阿根廷、韓國、菲律賓、澳大利亞、巴西、俄羅斯等國家的多個石獅優品全球展銷中心於此間集中授牌。 8月8日，2025年中國(石獅)電商大會暨全球跨境商家資源對接會在福建石獅開幕。石獅市委宣傳部供圖 步入石獅服裝城展覽藝術中心一樓展館，跨境商家資源、產業帶集群、供應鏈平臺、產教融合區、溯源直播區等五大區域吸引眾多電商平臺、產業帶集群及知名企業代表於此駐足、參觀、洽談和對接。 作為知名僑鄉、「閩派」服飾發源地，石獅依託紡織服裝產業集群和僑鄉資源，已形成完備的產業鏈，尤其在男裝領域佔據龍頭地位。 石獅市委副書記、市政府市長餘志偉介紹，近年來，石獅依託紡織服裝產業集群，推動電商直播、跨境貿易等新業態快速發展，帶來超18萬家市場主體、超50萬就業創業外來人員，電商競爭力位列中國縣域第2位，產品暢銷全球200多個國家和地區。 8月8日，多個石獅優品全球展銷中心集中授牌。石獅市委宣傳部供圖 今年5月，石獅正式啟動全球男裝供應鏈中心暨跨境電商產業集聚區，助力石獅男裝產業從「單點突破」轉向「全域賦能」。餘志偉表示，石獅將著力構建從平臺、物流到選品、營銷、孵化，以及金融等配套服務的完整跨境電商生態圈。 此外，本次大會期間還舉行了2025年石獅電商品牌集體發布、中國服裝協會男裝品牌出海合作推介、全球男裝品牌運營中心啟動儀式、全球男裝產銷協同共建籤約儀式等，為石獅電商搭建起「電子商務+產業+公共服務」的行業生態鏈，為石獅紡織服裝製造業轉型升級提供精準有效服務。(完)
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