世界第一高橋——花江峽谷大橋完成荷載試驗
2025-10-24 05:48 4,451次浏览南通8月11日電 (汪俐辰)8月11日，由中交隧道局承建的海太長江隧道A4標項目左線「滄淵號」盾構機順利始發，標誌著項目正式進入掘進施工階段。 「滄淵號」盾構機。 (中交隧道局供圖) 海太長江隧道工程是江蘇省重大交通基礎設施項目，橫跨長江入海口咽喉要道。項目北起南通市海門區，南抵蘇州市太倉市，線路全長39.07公裡，左線盾構隧道段全長9327米，按照雙向六車道高速公路標準建設，設計行車速度每小時100公裡。 據了解，「滄淵號」盾構機開挖直徑達16.66米，整機總長176米，總重量超過5650噸，是我國自主研製直徑最大的泥水平衡盾構機，標誌著我國在高端隧道施工裝備領域取得新的突破。 海太長江隧道A4標項目總工程師李永波接受採訪時表示，海太長江隧道A4標段盾構始發麵臨超大直徑盾體覆土淺、始發姿態斜線角度大、泥水倉壓力平衡控制難、近距離下穿管線風險高等四大技術難點。 李永波表示，為確保施工安全，項目團隊通過嚴格施作端頭加固，採用「同步注漿控制+自動化監測」技術保障淺覆土段地層穩定。 針對斜線始發難題，李永波介紹，項目團隊創新應用反力架專項設計，在精確控制部件安裝精度的同時動態擬合始發軸線，實現毫米級姿態調整。 據了解，在後續的江底施工中，「滄淵號」盾構機還將面臨超長距離獨頭掘進、穿越複雜地質帶、超深埋深、高水壓、超大直徑開挖等世界級技術挑戰。 海太長江隧道A4標項目機電副總工程師左世榮表示，為此，「滄淵號」盾構機創新集成三大核心技術，通過「數字大腦」實現智慧化管控，採用「智刃鐵齒」技術突破高效掘進瓶頸，並搭載全球首創的「智慧心臟」主動防護系統。 項目建成後，將有效分流蘇通長江大橋的流量，對貫徹落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展等國家戰略，提升過江交通支撐能力和服務水平，推動沿江城市群跨江融合發展具有重大意義。(完)
澎湃新聞記者 熊強 8月13日下午，澎湃新聞從大理官方處獲悉，此前在大理蒼山走失的8歲自閉症男童已不幸離世，遺體在蒼山上的一處山澗裡被發現。 8月9日上午11時40分左右，自閉症兒童王某某跟隨一個夏令營團隊攀登蒼山時，與隊伍走失。 8月10日晚間，大理市「8·9」搜救工作組發布《關於積極提供尋找走失兒童相關線索的通告》(以下簡稱「《通告》」)顯示，2025年8月9日，一名8歲男童在大理市大理鎮陽和茶廠附近走失，接報後，大理市立即組織公安、消防救援、森林消防、應急、林草、「蒼山衛士」及大理藍天、大理山地救援隊伍等多方力量開展全力搜救。 該《通告》描述，男童身高約1.2米，體型偏瘦，走失時上身穿藍白色相間上衣，下身穿深色牛仔褲，背橙色兒童背包，身上有標牌及家屬電話號碼。 隨後的幾天，當地多部門聯合開展搜救，投入了搜救犬、無人機、熱成像儀等。與此同時，一些志願者也自願加入到搜尋隊伍，連日來上山搜尋走失的男童。 澎湃新聞此前報導，當地相關部門已對此次事件中的夏令營機構「明日之光」展開調查，該機構宣稱採用自然療愈法治療自閉症孩子。 據公開資料顯示，該運營公司成立於2025年1月，註冊經營範圍為家政服務。澎湃新聞記者探訪了該涉事夏令營的大理市灣橋鎮雲峰村的辦公場地，事發後大門緊閉。公開報導顯示，該機構曾發起接收自閉、發育遲緩、多動等特需問題兒童的活動，涉事夏令營機構的負責人和老師，正在接受多個部門的調查，涉事機構由市場監管部門進行審批，未經教育部門審批。
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