8月5日電(刁煒 王昊 徐峻傑)中國人民抗日戰爭之所以偉大,一個重要原因就在於這是一場以弱勝強的殊死較量。 當年敵我裝備差距有多大,日軍有多猖狂?今天講述的這場戰鬥,大家從中可窺一斑。 1939年4月下旬,日軍從滄州出動,向八路軍120師主力所在的河北齊會地區撲來。 當時,120師所部有7個團。而日軍仰仗裝備精良,只派出一個大隊800多人,就敢深入我軍防區幾十公裡。 日軍如此狂妄自大,120師師長賀龍、政委關向應,決定集中優勢兵力,圍殲進犯之敵。 23日清晨,日軍在炮火掩護下,向齊會村發起進攻。 我軍寸土必爭,日軍進攻受挫,竟然施放毒氣,連指揮作戰的賀龍都被毒氣所傷。 但八路軍指戰員毫不畏懼,當天夜間兵分多路發起反攻,夾擊日軍。 敵人腹背受敵,倉皇潰逃。激戰到25日黃昏,我軍以斃傷俘日軍700多人的戰績取得勝利。 齊會戰鬥,是八路軍在平原地帶大規模殲滅日軍精銳的經典範例。 偉大的國際共產主義戰士白求恩,也為這場大捷作出了傑出貢獻。 為及時搶救傷員,他將手術室設在離戰場不遠的小廟內。日軍炮彈落在附近,他也全然不顧。 就這樣,白求恩連續工作69個小時,為115名傷員成功實施了手術。(完)
近日,隨著最後一段鋼梁精準落位,普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息,這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」,正向通車目標全力衝刺,未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路,北至興梅路,全長787.66米,貫穿梅隴地區中心。項目建設中,除468.66米的路基工程外,最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁,一頭連著南岸銀都路,一頭牽起北岸興梅路,是打通區域路網「梗阻」的核心環節,而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比,本次工程面臨特殊挑戰:既要保障河道通航不受影響,又要兼顧周邊環境限制。為此,項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝,中跨73米鋼箱梁分5個節段,藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」;兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案,既對河道航運的影響降至最低,又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來,頂推工程分兩階段穩步推進:第一階段頂推40.6米,歷時12天圓滿收官;第二階段頂推104.895米,經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」,不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標,更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力,串聯起鎮內多個居民區與商業節點,讓居民告別「過河繞遠路」的困擾,實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成,標誌著項目正式邁入新階段。接下來,施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工,力爭在2026年初實現全橋通車。
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